>全碳纖機(jī)身：3K碳纖預(yù)浸料，強(qiáng)度高重量輕，抗沖擊性能好，是普通材質(zhì)壽命3倍以上；
>后推雙發(fā)動(dòng)機(jī)：國(guó)際品牌電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，載荷大，安全冗余；
>模塊化設(shè)計(jì)：機(jī)身超快速組裝，部件更換、維護(hù)便攜；
>機(jī)腹開傘：靠傘倉(cāng)重力開傘，更可靠，防纏繞，機(jī)背著地，更安全；
>超長(zhǎng)下反翼尖：飛行更穩(wěn)定，姿態(tài)數(shù)據(jù)精度更高；
>高精度RTK：無(wú)需像控點(diǎn)，大大減少工作量，厘米級(jí)精度影像；
>ADS-B系統(tǒng)：任務(wù)空域監(jiān)測(cè)，作業(yè)安全放心；
>智能航線規(guī)劃軟件：一鍵規(guī)劃航線，讓作業(yè)更高效；
>長(zhǎng)續(xù)航：120分鐘續(xù)航時(shí)間，作業(yè)面積更大；
>本地化服務(wù)：全國(guó)各省均有直屬分支機(jī)構(gòu)，服務(wù)就在家門口；
軟件模塊：
>DP-Modeler傾斜三維建模
直接對(duì)照原始影像勾勒交互式建模，突破傳統(tǒng)立體像對(duì)作業(yè)方法，無(wú)需配載立體眼鏡，自動(dòng)檢索多角度影像，可在任意表面實(shí)現(xiàn)推入、拉出等布爾運(yùn)算進(jìn)行結(jié)構(gòu)物的快速操作，并達(dá)到測(cè)圖級(jí)精度成果，測(cè)圖與建模同步完成，
二、三維矢量對(duì)應(yīng)便于后期分析應(yīng)用。
>DP-Modeler（Mesh）修飾模塊
對(duì)第三方（Smart3D、街景工廠、PhotoMesh等）自動(dòng)建模成果進(jìn)行精修。對(duì)建筑變形部分進(jìn)行修補(bǔ)（紋理拉花、結(jié)構(gòu)扭曲、破面缺面等），進(jìn)行精細(xì)重建，使其達(dá)到后期三維GIS應(yīng)用的要求。
>DP-Mappper傾斜三維測(cè)圖 無(wú)
需配載立體鏡，多影像立體觀察，實(shí)時(shí)檢索影像并直接勾勒識(shí)別地物結(jié)構(gòu)特征線，內(nèi)業(yè)實(shí)現(xiàn)房檐改正、部件調(diào)查等全要素采集，大幅降低外業(yè)調(diào)繪強(qiáng)度。
>PIX4D-mapper
一鍵將影像數(shù)據(jù)自動(dòng)生成三維點(diǎn)云、模型、正射影像、表面模型。
>Smart3D
高效的將海量影像自動(dòng)生成三維模型。
系統(tǒng)指標(biāo)：
飛行系統(tǒng)：
>起飛重量：5.50Kg；
>機(jī)體尺寸（m）2.2*1.05*0.3；
>機(jī)體材質(zhì)：3K高強(qiáng)度預(yù)浸碳纖維；
>續(xù)航時(shí)間：120分鐘；
>飛行速度：90m/s；
>飛行高度：4000m；
>動(dòng)力裝置：雙發(fā)后推式國(guó)際品牌電機(jī)；
>動(dòng)力電池：高性能鋰電池；
>起飛：彈射起飛；
>降落：定點(diǎn)傘降；
載荷系統(tǒng)：
>標(biāo)配：SonyA7R;
>選配：
>傾斜相機(jī)、高光譜相機(jī)；
>圖傳系統(tǒng)+攝像機(jī)、紅外相機(jī)等；
地面站系統(tǒng)：
>控制半徑：50Km；
>選配：ADS-B空域監(jiān)管系統(tǒng)；
RTK技術(shù)（選配）：
>平面精度：±8mm+1ppm；
>高程精度：±15mm+1ppm；
環(huán)境：
>抗風(fēng)性能：6級(jí)風(fēng)；
>抗雨性能：小雨；
>工作溫度：溫度：-20℃~60℃；
飛機(jī)操控：
>架設(shè)時(shí)間：10分鐘；
>操控方式：全自主起飛降落；
