搶險救災40千瓦柴油發(fā)電機
排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中能量zui大,成分zui多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多,是發(fā)動機總噪聲中zui主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。
排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等,隨氣流速度增加,噪聲頻率顯著提高。
搶險救災40千瓦柴油發(fā)電機
40KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA | |
動力型號 | R4105D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 40KW / 50KVA | |
zui大功率 | 43KW / 54KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 75 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
冷卻方式 | 1500 | |
噪音水平(Dba/7m) | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 | |
壓縮比 | 5:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 980 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
發(fā)電機的保管和封存方法
自動化控制系統(tǒng)的主要功能
采購一臺柴油發(fā)電機的技術要求是什么?柴油發(fā)電機廠家為了用戶更好的采購到自己想要的柴油發(fā)電機,下面歸納了一些采購柴油發(fā)電機的技術依據(jù),希望對發(fā)電機用戶有所幫助。
公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
品牌名稱:伊藤動力
:李
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在線:2880675596
公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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