NSK軸承多次承接城市地鐵項目

  在近段，安昂集團為地鐵制造廠家——東莞某企業(yè)配套的一批滾子軸承已經(jīng)安裝完畢，正應用于在東莞地鐵二號線作業(yè)的盾構(gòu)機上。

  于2013年6月，國家*公布了新近批復的25個城市軌道交通建設項目，涉及城軌的總投資規(guī)模超過8500億。據(jù)不*統(tǒng)計，2015年以前，中國已建城市軌道的17座城市將新建軌道交通68條線，還將有若干城市進行地鐵建設，這些工程需要投入施工的盾構(gòu)機約400臺以上，應用NSK軸承循環(huán)增多，將與安昂集團合作*。

  盾構(gòu)機是裝備制造業(yè)的標志性產(chǎn)品，已廣泛應用于城市地鐵、鐵路、公路、水利等隧道工程的施工。盾構(gòu)機NSK軸承要求承載力高、抗沖擊度高，一臺盾構(gòu)機按照主軸承10—15公里掘進壽命，使用更換數(shù)量很大，而目前大多采用NSK進口軸承，客戶有國產(chǎn)化的需求，盾構(gòu)機NSK軸承市場潛力大。

  近年來，NSK軸承加速的研發(fā)，已成功為多個客戶替代進口，并在城市軌道交通項目中應用。其中，為廣州地鐵項目盾構(gòu)機配套替代NSK進口軸承通過用戶試驗，已經(jīng)批量訂貨。此外，瓦軸還為多家滾刀生產(chǎn)企業(yè)提供了配套軸承。

  面對市場應用前景和客戶的需求，安昂集團正在加速NSK軸承的研發(fā)制造，為廣大客戶帶來方便，行游通，暢更通，條條馬路應又通