YCS賀州1噸帶打印叉車(chē)秤,富陽(yáng)市2噸叉車(chē)磅秤
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
賀州1噸帶打印叉車(chē)秤,富陽(yáng)市2噸叉車(chē)磅秤
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電子叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備,與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。電子叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備,與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。
——————————————叉車(chē)秤原理:
電子叉車(chē)秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車(chē)載儀表中的*處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車(chē)載車(chē)在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,叉車(chē)電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
————————叉車(chē)秤技術(shù)指標(biāo)
1.zui大稱(chēng)量(Max):0.5T 1T 2T 3T
2.分度值(e) 500G 1KG 2KG
3.準(zhǔn)確度等級(jí)III級(jí)
4.工作電源(10V~30V)V DC
5.裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg 6.傳感器工作溫度-20度~+80度 7.工作溫度范圍-20度~+50度
——————————叉車(chē)秤組成
1.兩個(gè)壓力傳感器,用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)的壓力變化;
2.一個(gè)接近開(kāi)關(guān),當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候,系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;
3.車(chē)載儀表,對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果
驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):
1.樣機(jī)的包裝、外觀、銘牌、標(biāo)志檢查
2.檢查該樣機(jī)的各種裝置,確認(rèn)其均與申請(qǐng)者所提供的文件資料相符。
3.上應(yīng)標(biāo)志產(chǎn)品的名稱(chēng)、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號(hào)、zui大稱(chēng)量、zui小稱(chēng)量、分度值、準(zhǔn)確度等級(jí)等級(jí)符號(hào)等。
4.按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的操作要求檢查各個(gè)數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應(yīng)用的可靠性。
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