上海裕飛機(jī)電有限公司
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更新時(shí)間：2024-01-04 18:30:37瀏覽次數(shù)：216次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)自從1939年創(chuàng)業(yè)以來(lái)，三木普利以皮帶式變速器為契機(jī)，以此帶動(dòng)其他傳動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品，不懈地貢獻(xiàn)社會(huì)。隨著社會(huì)日新月異的變化，三木普利一直保持著不斷改善與創(chuàng)新的企業(yè)特色以滿足客戶多種多樣的需求。三木普利以Green＆Quality為口號(hào)，在不斷考慮環(huán)保產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的同時(shí)，在品質(zhì)管理上，實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量、員工質(zhì)量和操作質(zhì)量等多元合一的企業(yè)整體質(zhì)量方針，多方面的完善周密的品質(zhì)管理系統(tǒng)，以此不懈的努力和進(jìn)取，不斷的提高客戶對(duì)三木產(chǎn)品的滿足度與信賴度。
SERVO FLEX高剛性金屬板簧聯(lián)軸器是為伺服電動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的超高剛性金屬板簧式聯(lián)軸器，這一方式具有對(duì)扭轉(zhuǎn)方向堅(jiān)硬、偏心、偏角和軸向位移的出色性質(zhì)，利用的有限元方法對(duì)板簧元件進(jìn)行了分析，追求的形狀。備有襯套采用高強(qiáng)度鋁合金的小型輕量的 SFC 型號(hào)和主體采用碳鋼，可選擇各種類型的 SFS 型號(hào)、為機(jī)床的主軸和進(jìn)給軸開(kāi)發(fā)的 SFM、SFF 型號(hào)，擁有適合各種用途的豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)。
Products Range
撓性/彈性聯(lián)軸器
軸和軸連接時(shí)，要想進(jìn)行2個(gè)軸的定心是非常難的作業(yè)。另外，因機(jī)械裝置的運(yùn)行而引起的軸的彎曲、軸的熱膨張、長(zhǎng)時(shí)間使用后的支撐臺(tái)的翹曲、軸承的磨損等，要維持定心就更難了?？煽s性連接器的作用是根據(jù)用途選擇適當(dāng)?shù)目煽s性連接器以解決這一問(wèn)題。 MIKI PULLEY 可縮性聯(lián)軸器產(chǎn)品群中不僅有適用于通用電動(dòng)機(jī)的，還有適用于超精密控制所需的伺服電動(dòng)機(jī)和產(chǎn)生大振動(dòng)和沖擊的發(fā)動(dòng)機(jī)的可縮性聯(lián)軸器，產(chǎn)品陣營(yíng)強(qiáng)大。
SERVO FLEX高剛性金屬板簧聯(lián)軸器 STAR FLEX (梅花樹(shù)脂聯(lián)軸器) BAUMANNFLEX (金屬螺旋彈簧) 施密特聯(lián)軸器 (鏈桿式聯(lián)軸器)
電磁離合器和制動(dòng)器
電磁離合器和制動(dòng)器顧名思義就是利用激磁線圈電流產(chǎn)生的電磁力來(lái)操縱接合元件使機(jī)械連接和斷開(kāi)，進(jìn)行制動(dòng)和保持的裝置。根據(jù)其工作方法可分為勵(lì)磁型和無(wú)勵(lì)磁型。勵(lì)磁型是對(duì)線圈通電而工作的離合器和制動(dòng)器。而無(wú)勵(lì)磁型是給線圈通電時(shí)分離。通過(guò)斷電時(shí)靠彈簧力制動(dòng)的制動(dòng)器。 MIKI PULLEY 電磁離合器和制動(dòng)器的產(chǎn)品可分為勵(lì)磁型離合器制動(dòng)器、無(wú)勵(lì)磁型制動(dòng)器、電磁齒式離合器、制動(dòng)器電動(dòng)機(jī)、電磁離合器和制動(dòng)器電源裝置。尤其是勵(lì)磁型離合器和制動(dòng)器可按傳動(dòng)扭矩的大小和功能組合成各種組件產(chǎn)品，以供用戶根據(jù)用途選用的產(chǎn)品。
微型勵(lì)磁型離合器和制動(dòng)器 勵(lì)磁型離合器和制動(dòng)器 電磁離合器和制動(dòng)器組體 無(wú)勵(lì)磁型制動(dòng)器 電磁齒式離合器
變?減速機(jī)
為 MIKI PULLEY 變·減速機(jī)產(chǎn)品群的主要產(chǎn)品，是作為公司名的變速皮帶輪。通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄使皮帶輪上的皮帶位置發(fā)生變化，便可獲得不同的速度。因?yàn)槭菣C(jī)械式的速度控制，所以維護(hù)方便，能進(jìn)行穩(wěn)定的傳動(dòng)和速度控制。具有將這些設(shè)備和電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)一體化的組件、采用制動(dòng)器電動(dòng)機(jī)的機(jī)型，減速機(jī)也有空心軸和實(shí)心軸各種類型，不僅是速度控制，對(duì)于復(fù)雜的控制方法也提供穩(wěn)定的傳動(dòng)。
皮帶式無(wú)極變速機(jī)單體
過(guò)載保護(hù)裝置
過(guò)載保護(hù)裝置能在過(guò)載時(shí)立即將輸入和輸出斷開(kāi)，保護(hù)機(jī)械。切實(shí)檢測(cè)過(guò)載，驅(qū)動(dòng)鍵從槽脫開(kāi)，分開(kāi)輸入和輸出，去除過(guò)載后再次以相同的扭矩和相同的分度位置自動(dòng)連接。扭矩設(shè)定由內(nèi)置的扭矩彈簧設(shè)定，無(wú)需微調(diào)等繁瑣的作業(yè)。另外，還可起到可縮性連接器的作用，可用雙軸連接或柔性兩種方法。并因是由驅(qū)動(dòng)鍵傳動(dòng)，所以在油中也可使用。
TORQUE-TENDER
ETP BUSH (軸套)
一般由鍵和鍵槽連接軸和襯套。但是，這種方法具有材質(zhì)高質(zhì)化和高加工精度、裝配時(shí)的對(duì)位等問(wèn)題。利用摩擦進(jìn)行連接的ETP BUSH解決了這些問(wèn)題。 ETP BUSH是不使用鍵，利用摩擦連接的產(chǎn)品，一舉解決了鍵連接的缺點(diǎn)和難點(diǎn)。大致可分為液壓方式 (油壓式) 和機(jī)械方式 (楔式) 這兩種，簡(jiǎn)潔小形、輕量、裝卸方便、易于正確定位和分度，并具有可大幅度減少?gòu)脑O(shè)計(jì)至裝配、調(diào)節(jié)和維護(hù)的作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。
ETP-TECHNO (R) ETP-CLASSIC (R) POSI LOCK (R)
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