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拖拉機(jī)后橋齒輪

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更新時(shí)間:2024-03-18 15:12:46瀏覽次數(shù):4638次

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拖拉機(jī)后橋齒輪制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。

拖拉機(jī)后橋齒輪簡(jiǎn)介:

制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。

未來(lái)齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。
而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理,這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù),是提高齒輪承載能力,延長(zhǎng)齒輪壽命的理論基礎(chǔ);發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形;研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝; 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場(chǎng)的分布,進(jìn)行輪齒修形,以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,并在滿(mǎn)載時(shí)增大輪齒的接觸面積,從而提高齒輪的承載能力。

 

拖拉機(jī)后橋齒輪特點(diǎn):

1、高傳輸精度,皮帶式變速器不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,而鏈?zhǔn)阶兯倨鞑荒軐?shí)現(xiàn)恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比,但是現(xiàn)代漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)比在理論上是準(zhǔn)確且恒定的。這不僅是對(duì)精密機(jī)械和儀器的重要要求,而且對(duì)于降低動(dòng)態(tài)負(fù)載并在高速和高負(fù)載條件下實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的傳動(dòng)也很重要。

2、適用范圍廣,齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率范圍很廣,從0.001瓦到60,000 kW,圓周速度很慢,可以高達(dá)每秒150米,這與皮帶傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)很難相比。 

3、可以在平行軸,交叉軸和交錯(cuò)軸等空間中實(shí)現(xiàn)任意兩個(gè)軸之間的傳動(dòng),這在皮帶傳動(dòng)或鏈條傳動(dòng)中是不可能的。

4、工作可靠,使用壽命長(zhǎng)。

5、傳輸效率較高,一般為0.94至0.99。

 

 

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