導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069

HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069
日本進(jìn)口HIR交叉滾子導(dǎo)軌
日本進(jìn)口HIR海瑞滾動塊
HIR/海瑞交叉滾子軸承樣本
HIR/海瑞交叉滾子導(dǎo)軌滑臺樣本

低組:LMB-SC/C系列=MSB-TE/E     
LMB15SC  LMB15C  LMB20SC  LMB20C   LMB25SC LMB25C  LMB30SC  LMB30C  
LMB35SC  LMB35C                         
低組:LMB-V/W系列=MSB-TS/S
LMB15V   LMB15W  LMB20V  LMB20W   LMB25V  LMB25W  LMB30V  LMB30W  
LMB35V  LMB35W                        
LR2562B     LR3070B     LR40102B     LR40126B      LR52140B
LR124133B   LR3050K     LR3662K      LR4575K       LR5585K
LR68105K    LR82145K    SR1540RN     SR2050RN      SR2560RN
SR3270RN    SR4087RN    SR50125RN    LRS16062      LRS19069
LRS19105    LRS26086    LRS26102     LRS26126      LRS38134

  HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS190691)在機(jī)床事情臺的差異位置上，可同時安置幾個工件，必要創(chuàng)建幾個工件坐標(biāo)系。

        2)機(jī)床一樣平常提供6個工件坐標(biāo)系，用G54～G59舉行。

        3)工件原點(diǎn)要選擇便于測量或碰絲的位置，同時要便于編程謀略。

1

a)加工凸模 b)加工凹模

圖1 絲半徑補(bǔ)償表示圖 

    (2)工藝參數(shù)的選擇

        HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS190691)工藝參數(shù)：是指加工條件，包羅：放電脈衝頻率和脈寬、電流的大小、放電間隙等參數(shù)

，這些參數(shù)與工件質(zhì)料及其熱處理懲罰狀態(tài)、工件厚度、加工精度、電極絲(鉬絲)的直徑等相幹。

        2)數(shù)控線切割機(jī)床一樣平常提供工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫，供加工步調(diào)調(diào)用。

        3)工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫可按切割質(zhì)料和厚度的差異舉行修改。

    (3)精確選擇穿絲孔、進(jìn)刀線和退刀線

        HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS190691)穿絲孔是舉行線切割加工之前，接納其他加工要領(lǐng)(如鑽孔、電火花穿孔)在工件上加工

的工藝孔。

        2)穿絲孔是鉬絲相對付工件活動的起點(diǎn)，同時也是步調(diào)實(shí)行的肇始位置。

        3)穿絲孔的位置：應(yīng)選在容易找正，並且在加工進(jìn)程中便于查抄的位置。

       4)穿絲孔的位置應(yīng)設(shè)在工件上。

       5)進(jìn)刀線和退刀線的選擇也同樣應(yīng)過細(xì)。

    (4)絲半徑補(bǔ)償?shù)膭?chuàng)建

       HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069 1)半徑補(bǔ)償值的謀略要領(lǐng)：半徑補(bǔ)償值 == 鉬絲半徑 + 放電間隙

即：D = 絲半徑+δ(δ爲(wèi)放電間隙)

        2)絲半徑補(bǔ)償?shù)膭?chuàng)建和取消與數(shù)控銑削加工中補(bǔ)償進(jìn)程*雷同。

       3)絲半徑補(bǔ)償?shù)膭?chuàng)建和取消必須用G01直線插補(bǔ)指令，且必須在切入進(jìn)程(進(jìn)刀線)和切出過

程(退刀線)中完成，如圖2所示。

1

圖2 絲半徑補(bǔ)償(G41)的創(chuàng)建和取消

    (5)錐度加工條件

        1)首先必須輸入下列參數(shù)：

①上導(dǎo)輪中間到事情臺面的距離S。
②事情臺面到下導(dǎo)輪中間的距離W。
③工件厚度H。如圖3所示。

2

圖3 錐度加工條件參數(shù)

        2)錐度加工的創(chuàng)建和退出

2

圖4 錐度切割加工範(fàn)疇和加工誤差分析例題 

HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069①錐度加工的創(chuàng)建和退出進(jìn)程如圖4所示：創(chuàng)建錐度加工(G51或G52)，退出錐度加工(G50)

②步調(diào)段必須是G01直線插補(bǔ)步調(diào)段，分別在進(jìn)刀線和退刀線中完成。

③如圖5a所示。圖中的步調(diào)面爲(wèi)待加工工件的下外貌，與事情臺面重合。

④錐度加工的創(chuàng)建是從創(chuàng)建錐度加工直線插補(bǔ)步調(diào)段的肇始點(diǎn)開始偏擺電極絲，到該步調(diào)段的盡頭

時電極絲偏擺到的錐度值，如圖a所示。

⑤錐度加工的退出是從退出錐度加工直線插補(bǔ)步調(diào)段的肇始點(diǎn)開始偏擺電極絲，到該步調(diào)段的盡頭

時電極絲擺回0°值(垂直狀態(tài))，如圖b所示。

2

圖5 錐度加工的創(chuàng)建和退出

        3)錐度切割加工範(fàn)疇和加工誤差分析

HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069① 錐度切割加工範(fàn)疇：±6°/50mm(差別的機(jī)床錐度切割加工範(fàn)疇一樣平常不雷同)。

此值只得當(dāng)于表面平滑連接的圖形。

對付表面不平滑連接的圖形，因棱邊錐角是相交兩面的複合角，其值大于面上的錐角，因此劈面上

的錐角爲(wèi)6o時，棱上的錐角將大于6°，不能切割。

比方，切割錐度爲(wèi)6°的正方棱錐體時，棱上的錐角爲(wèi)8.792°，已高出±6°的切割範(fàn)疇，因此不

能切割。如圖6所示。

② 錐度切割加工誤差。

a.快走絲線切割機(jī)床因此導(dǎo)輪支持高速運(yùn)行的鉬絲，當(dāng)舉行錐度加工時，其支持切點(diǎn)隨著錐度的形

成會有較小的變革。因此，不行克制地會帶來切割誤差。

2

a)U偏向的切點(diǎn)變革帶來的誤差。

b)V偏向鉬絲偏擺時，鉬絲受偏擺拉力作用，有沿導(dǎo)輪滑移的趨勢。

圖6 錐度切割加工誤差

b.隨著U軸的移動，鉬絲受偏擺拉力作用，會在導(dǎo)輪槽內(nèi)孕育産生差別的滑移趨勢，而孕育産生差別的V偏向

誤差；這一誤差不易作定量謀略，只能作定性分析。

HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069c.快走絲錐度切割誤差是不行克制地由導(dǎo)輪切點(diǎn)變革引起的。因此在錐度切割時，爲(wèi)了提高切割精

度，可以沿棱線45°偏向進(jìn)刀，或是將工件擺放成某一角度，以使導(dǎo)輪切點(diǎn)變革形成的誤差在尺寸

偏向上相互抵消。
在線性平臺車削中間上利用的老例*夾緊體系已經(jīng)有幾十年的曆史</a>，現(xiàn)在端莊曆革命性的變革。

全新的夾緊體系無需利用調(diào)解塊大概調(diào)解螺栓，因此越發(fā)簡略、方便、精確。來自Leonberg的MAS

公司開辟的“MEXturn”*夾緊體系可以大概給加工企業(yè)帶來許多利益。

    低沈成本、淘汰停機(jī)時間

    HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069委托生産商一樣平常利用線性平臺車削中間精密加工小批量的回轉(zhuǎn)件。在線性平臺上可以完成車削

、鑽孔、倒角以及其他工序，並且可以舉行連續(xù)加工。

    但是缺點(diǎn)依然存在，比方在線性平臺上準(zhǔn)備*必要淹滅很永劫間。由于準(zhǔn)備*的事情必要

占用機(jī)床的事情空間，因此會導(dǎo)致較永劫間的機(jī)床停機(jī)。在長度偏向上（X、Z軸）精確調(diào)解*，

在有限空間比例中對準(zhǔn)孔位中間都變得越來越困難。首當(dāng)其衝的是由于*提前磨損大概CBN

（Cubic Boron Nitride，立方氮化硼）*破壞，在加工小直徑工件大概在硬車削工藝中很容易

造成幾十微米的誤差。

    利用“MEXturn”更快、更精確地準(zhǔn)備*

    HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069利用來自MAS公司的MEXturn夾緊體系在線性平臺上可以大概更不壞地準(zhǔn)備*。這套夾緊體系由立方

體的基體構(gòu)成，平面度和角度精度都磨削至0.01毫米水平，並牢固在線性平臺上（圖1）。在基體

上沿車床X軸偏向擺設(shè)了4個直徑爲(wèi)40毫米的圓柱孔。這些孔的軸向平行度和角度值都在坐標(biāo)磨床上

舉行加工，精度優(yōu)于0.01毫米。

1

圖1: 越發(fā)快捷和精確：磨削完成的夾緊模塊、偏愛輪
以及在基座上磨削得到的液壓旋轉(zhuǎn)夾緊套確保了精
確定位，而且無需許多人工幹涉。

    這些孔包羅了液壓旋轉(zhuǎn)夾緊套，夾緊套上帶有直徑爲(wèi)20毫米的偏愛孔。*就寄托20毫米規(guī)格

的刀柄大概夾具夾緊。夾緊套在軸向上的精確位置由尾部的鋼帶決定。這樣的擺設(shè)有利于快速夾緊

*。

    HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069機(jī)床操作工只必要將液壓旋轉(zhuǎn)夾緊套頂在基體尾部法蘭的檔塊上，並將刀柄放入偏愛孔即可。

爲(wèi)了精確的將刀尖對準(zhǔn)某一高度，可以有選擇的利用襯墊大概墊塊，再借助于基體上的調(diào)接螺栓來

旋轉(zhuǎn)夾緊套。議決偏愛輪的作用可以在0.1毫米範(fàn)疇內(nèi)精確上下調(diào)解*的高度（圖2）。在校準(zhǔn)工

作完成後，操作工就只必要旋轉(zhuǎn)夾緊套上的夾緊螺栓來夾緊*和基體上的液壓旋轉(zhuǎn)夾緊套了。由

于夾緊套的內(nèi)外兩面都在沒有間隙的滑座上磨削而成，因此*不會移動。與現(xiàn)在盛行的調(diào)解楔形

塊大概調(diào)解螺栓等要領(lǐng)相比，這種全新的要領(lǐng)可以大概將*準(zhǔn)備時間收縮到現(xiàn)在的五分之一。

1

將準(zhǔn)備時間收縮五分鍾四：通用型夾緊模塊“
MEXturn”可以大概實(shí)用于大多數(shù)的線性平臺車床。

    借助于定位銷到達(dá)較高的重複精度

    HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069由于在基體上擺設(shè)了定位銷、液壓旋轉(zhuǎn)夾緊套配備了張緊環(huán)，還能給帶來其他的革新。當(dāng)利用

偏愛輪精確調(diào)解了*位置後，可以用一顆螺栓將位于刀柄上的張緊環(huán)牢固。由于定位銷恰不壞卡在

基體的凹槽內(nèi)，因此縱然重複松開和夾緊液壓旋轉(zhuǎn)夾緊套也可以大概包管*非常精確的位置。

    議決這些技能可以大概一次性夾緊並調(diào)解*的位置，無需過多手動幹涉也可以大概在重新調(diào)解時連結(jié)

較高的重複精度。因此，流程可靠性得到了提高，*準(zhǔn)備時間得到了收縮，還帶來了其他的大概

性，不壞比不依賴機(jī)床就可以大概提前準(zhǔn)備並調(diào)解不壞*。

    現(xiàn)在，*的準(zhǔn)備和調(diào)解事情導(dǎo)致了具有線性平臺的車床永劫間停機(jī)。利用這套MEXturn夾緊

體系可以大概大大收縮準(zhǔn)備時間。因爲(wèi)借助于MEXturn體系可以不依賴車床就可以大概非常精確的準(zhǔn)備和調(diào)

整*。要是將這套體系的一個基體安置在作爲(wèi)模塊的線性平臺上，那麼操作工就可以大概離開車床獨(dú)

立裝夾並調(diào)解*。接下來，操作工只必要松開車床上的液壓旋轉(zhuǎn)夾緊套再裝上事先已經(jīng)準(zhǔn)備不壞的

帶有*的夾緊套。議決張緊環(huán)和牢固銷，操作工可以大概非常輕松地找到*的精確位置。如允許以

將*變更時間收縮到幾分鍾以內(nèi)。而這在現(xiàn)有的線性平臺車床上是無法實(shí)現(xiàn)的。

    越發(fā)可靠、機(jī)動的流程

    HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069由于液壓旋轉(zhuǎn)夾緊套思量到了*支座的阻尼優(yōu)化，因此可以大概明顯低沈*的振動。尤其在切

屑刃很小的環(huán)境下，仍然可以得到更不壞的外貌質(zhì)量。別的，利用 MEXturn體系夾緊的*還可以使

用冒口，因爲(wèi)*是獨(dú)立于車床舉行裝夾和調(diào)解事情的。因此可以自由地向下排擠切屑。只有利用

這套全新的夾緊體系才可以大概將內(nèi)置式的冷卻體系直接應(yīng)用于切屑刃。由此可以大概爲(wèi)液壓旋轉(zhuǎn)夾緊套的

後法蘭開辟一種可選的轉(zhuǎn)換器，緊張用于快速連接冷卻體系。這個可選方案可以大概提高流程的可靠性

。

    HIR滾柱導(dǎo)軌滑塊LMB15SC LMB20W LR3070B LRS19069液壓旋轉(zhuǎn)夾緊套上接納的20毫米外徑緊縮套和夾緊鉗使得操作工可以大概利用刀柄機(jī)動的夾緊*

──無需單獨(dú)購買20毫米規(guī)格的車床用大概鑽床用刀柄支座。因此，可以利用較小直徑的刀柄精確

調(diào)解外圓及內(nèi)圓車刀，並且可以大概獨(dú)立于車床提前準(zhǔn)備不壞*。別的另有可以大概一次性裝夾兩把*的

刀座。