上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

主營產(chǎn)品: 伊藤發(fā)電機(jī),靜音柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

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公司信息

聯(lián)人:
何經(jīng)理
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
編:
201800
鋪:
http://epigene.com.cn/st112401/
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集裝箱式8kw柴油發(fā)電機(jī)
集裝箱式8kw柴油發(fā)電機(jī)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 伊藤動力
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

農(nóng)機(jī)網(wǎng)采購部電話:0571-88918531QQ:2568841715

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更新時(shí)間:2018-01-09 18:49:30瀏覽次數(shù):751

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【簡單介紹】
集裝箱式8kw柴油發(fā)電機(jī)
  柴油機(jī)是根據(jù)不同的運(yùn)行條件和運(yùn)行狀態(tài)來決定使用重燃油還是柴油,這種油料的轉(zhuǎn)換從單純的手動轉(zhuǎn)換優(yōu)化為自動轉(zhuǎn)換,進(jìn)一步確保了柴油發(fā)電機(jī)組工作的可靠性,提高了船舶的自動化程度和安全保障,從而使經(jīng)濟(jì)效益和需求得到Z大化的滿足,提高了工作效率也免除了人為失誤,提升了生產(chǎn)設(shè)計(jì)水平。

集裝箱式8kw柴油發(fā)電機(jī)

 (1)發(fā)電機(jī)組負(fù)荷持續(xù)低于25%。在無人機(jī)艙狀態(tài)下,備用柴油發(fā)電機(jī)組既有可能在重燃油狀態(tài)下啟動并持續(xù)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)耗油較高,但增壓器效率較低,氣缸內(nèi)更容易出現(xiàn)燃燒不充分的情況,從而產(chǎn)生排高溫、噴油嘴的噴嘴積碳、冒黑煙等諸多不良問題,如持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將影響柴油機(jī)的正常工作。 
  (2)進(jìn)機(jī)燃油壓力低。此時(shí)相對于燃用柴油而言,燃用重柴油時(shí),霧化效果變得更差,噴油器的噴嘴積碳現(xiàn)象也更為嚴(yán)重,如持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將影響柴油機(jī)的正常工作。 
  (3)進(jìn)機(jī)燃油粘度高。此時(shí)相較于燃用柴油而言,高粘度的重燃油分子間的相互的作用力更大,反抗油液分散的現(xiàn)象更明顯,使重燃油霧化變差,噴油器的噴嘴積碳現(xiàn)象也更為嚴(yán)重,如持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),也將影響柴油機(jī)的正常工作。 

 

【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力

【聯(lián) 系 人】: 何濤()

【銷售】:(/):()/

【在線客服】:()

【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園

【關(guān)于售后】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保

【*理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*

 

集裝箱式8kw柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品型號YT8100T/ATS
頻率50HZ
蕞大輸出8KW
額定輸出7.5kw
額定電壓220/380
功率因素 1
直流輸出12V/8.3A
相數(shù)單相/三相
電機(jī)形式自勵(lì)磁,兩級電機(jī)
啟動系統(tǒng)電啟動
7米處噪音68-72dB
燃油箱容量27L
持續(xù)工作時(shí)間                11h
發(fā)動機(jī)型號HR198FA
動力形式單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)                    
缸徑×行程98×84
油耗g/kw/h≤230
燃油0#或-10# 清潔柴油
潤滑油容量1.65
燃燒系統(tǒng)直噴式
電壓表
交流插頭2
交流開關(guān)
油壓警告燈
機(jī)油報(bào)警器
尺寸103x700x860
凈重220
20尺平柜裝柜數(shù)量30
  

  

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 (1)轉(zhuǎn)換及時(shí),提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性,減少了對設(shè)備系統(tǒng)所產(chǎn)生的不利影響。采用自動轉(zhuǎn)換后,系統(tǒng)可按照預(yù)先設(shè)定的程序執(zhí)行操作,避免了柴油發(fā)電機(jī)組因*處于以上三種邊界工況時(shí)產(chǎn)生的對柴油機(jī)本身的損傷。 
  (2)提高了系統(tǒng)的自動化程度,免除了人為的失誤。特別是在無人機(jī)艙時(shí),一旦出現(xiàn)以上問題,系統(tǒng)可自動切換。 
  (3)提高經(jīng)濟(jì)性,降低維護(hù)成本。由于采用自動轉(zhuǎn)換,能及時(shí)對系統(tǒng)出現(xiàn)的問題做出反應(yīng),避免對機(jī)器產(chǎn)生傷害延長了零部件的使用壽命,減少設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。 

 



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