伊藤YT2-30KVA參數(shù)/圖片 發(fā)電機(jī)排氣冒煙的3個(gè)解決方法 ①使用燃油的質(zhì)量差,含雜質(zhì)多。 雜質(zhì)堵塞了噴油嘴使氣缸內(nèi)不能*燃燒引起黑煙;另外發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴噴射時(shí)壓力大,某些細(xì)硬雜質(zhì)會(huì)劃傷噴油嘴內(nèi)壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度,損壞了噴油嘴,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大。如噴油嘴被損壞后,即使使用合格的燃油也會(huì)同樣冒黑煙。所以對(duì)燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān),選用合格的燃油有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 ②環(huán)境灰塵雜物多,空氣濾芯嚴(yán)重堵塞。 空氣進(jìn)氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足,燃燒不*。要清潔或更換空氣濾芯,并維持環(huán)境的清潔。 ③發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)不對(duì)。 發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的工作是要靠它噴油時(shí)間的標(biāo)定,即活塞在做功過(guò)程需與噴油相對(duì)應(yīng),兩者之間的時(shí)間差會(huì)引起燃燒不*出現(xiàn)黑煙。這種情況就要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)與氣門(mén)間隙。 【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 【產(chǎn)品品牌】:伊藤動(dòng)力 【專業(yè)生產(chǎn)】:汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),水泵 【詳情咨詢】: 【咨詢】: 【】: 【】: 【交易方式】:購(gòu)銷合同 【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡; 【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)送貨。 【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護(hù)
伊藤YT2-30KVA參數(shù)/圖片 技術(shù)參數(shù) | 機(jī)組型號(hào) | YT2-30KVA | 動(dòng)力型號(hào) | K4100D | 動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 | 常用功率 | 24KW / 30KVA | zui大功率 | 26KW / 32.5KVA | 電壓 (V) | 380/220 | 電流 (A) | 45 | 頻率 (HZ) | 50 | 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | 壓縮比 | 7:01:00 PM | 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 | 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | 絕緣等級(jí) | H | 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | 排氣溫度 (℃) | ≤470 | 海拔要求 | ≤1000m | 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | 相數(shù) | 3 | 凈重 (kg) | 796 | 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000×850×1070 | 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS | | () | | / | 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 | 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) | 機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比,市場(chǎng),含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
伊藤柴油發(fā)電機(jī)的正常使用 柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后,應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài);要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的液面,如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí),應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除 當(dāng)發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓,頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空氣開(kāi)關(guān)合上。 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常,控制屏儀表指示是否在政黨位置,控制屏有無(wú)預(yù)報(bào)警指示,燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù),并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。 柴油發(fā)電機(jī)組的急停操作過(guò)程 一量操作人員發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí),可按下控制屏急停按鈕,對(duì)機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無(wú)特殊情況發(fā)生時(shí),不建議用戶隨意地通過(guò)急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。 柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)操作過(guò)程 機(jī)組正常停機(jī)前,首先將負(fù)載分離,然后將機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后,讓機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分機(jī)組,想關(guān)斷控制屏鑰匙開(kāi)關(guān)使用機(jī)組停止的操作是無(wú)效的。正確的停機(jī)操作,必須在控制屏上電時(shí),按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。 伊藤動(dòng)力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)全部具有自動(dòng)保護(hù)功能,防止發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水高溫,低油壓,超速,過(guò)載,過(guò)流等故障。
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