德州寶鼎液壓機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 抓木機(jī),小型輪式挖掘機(jī)價(jià)格,小型挖掘機(jī)多少錢一臺(tái),膠輪挖掘機(jī)價(jià)格 |
德州寶鼎液壓機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 抓木機(jī),小型輪式挖掘機(jī)價(jià)格,小型挖掘機(jī)多少錢一臺(tái),膠輪挖掘機(jī)價(jià)格 |
參考價(jià) | 面議 |
農(nóng)機(jī)網(wǎng)采購部電話:0571-88918531QQ:2568841715
聯(lián)系方式:查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2017-08-30 09:56:21瀏覽次數(shù):910
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是農(nóng)機(jī)網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
寶鼎抓木機(jī)價(jià)格品牌說明,輪式挖掘機(jī)價(jià)格詳細(xì)信息
小型輪式挖掘機(jī)是常見的一種挖掘機(jī),與履帶式挖掘機(jī)相比,具有機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),是城市施工的一把好手,相對(duì)后者,主要的區(qū)別在于底盤形式,小型輪式挖掘機(jī)誕生在歐洲,至今歐洲也仍是輪式挖掘機(jī)zui大的市場和產(chǎn)地。早在二戰(zhàn)之后,液壓挖掘機(jī)誕生以前,歐洲就出現(xiàn)了輪式挖掘機(jī),主要用于在城市街道上進(jìn)行作業(yè)。很自然的,大量采用了來自卡車的技術(shù)和現(xiàn)成部件,比如驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)等,通常采用4X4的驅(qū)動(dòng)形式。
在液壓挖掘機(jī)誕生之初,各廠商也多采用輪式底盤,而以3輪形式更常見。這是由于挖掘機(jī)工作時(shí)需要穩(wěn)定地將負(fù)載傳遞到地面,因此不能采用彈性懸掛裝置,如果4個(gè)車輪剛性連接車架會(huì)在不平的地面上無法同時(shí)著地,難以平穩(wěn)支撐。很快,驅(qū)動(dòng)橋擺動(dòng)技術(shù)出現(xiàn)了,允許一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋在橫向擺動(dòng)一定角度,通常不超過10度,使得4個(gè)車輪可以在不平地面上都能著地,3輪形式很快就淘汰了。此后輪式挖掘機(jī)和履帶式挖掘機(jī)并駕齊驅(qū),同時(shí)不斷發(fā)展。不過小型輪式挖掘機(jī)既然要在公路上行駛,就得遵守相關(guān)的道路法規(guī),包括長度、寬度、高度、軸載等等。這限制了輪式挖掘機(jī)的噸位,在履帶式挖掘機(jī)不斷做大或者做小時(shí),輪式挖掘機(jī)只能控制在10~25噸的范圍里,不過這足以滿足城市工況的需求。
寶鼎抓木機(jī)價(jià)格品牌說明
和履帶式挖掘機(jī)一樣,小型輪式挖掘機(jī)也有一個(gè)下車結(jié)構(gòu),也通過*回轉(zhuǎn)支承連接上車結(jié)構(gòu),并通過*回轉(zhuǎn)接頭從上車獲取液壓動(dòng)力和控制管路。通常小型輪式挖掘機(jī)采用4X4的驅(qū)動(dòng)形式,前后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋采用傳動(dòng)軸連接,并不采用橋間差速器。通常前橋是轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,也是擺動(dòng)橋,而后橋通常與車架固定連接。驅(qū)動(dòng)橋用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),通常只采用一個(gè),為增大扭矩,通過變速箱進(jìn)行減速,2進(jìn)2退較為常見,高速擋適用道路工況,一般不超過40公里/小時(shí),低速擋不超過10公里/小時(shí),用于作業(yè)時(shí)的移動(dòng)。
早期的小型輪式挖掘機(jī)通常不帶支腿,這樣挖掘機(jī)不平穩(wěn),作業(yè)性能受限,后支腿逐漸普及,提高了橫向穩(wěn)定性,使得挖掘機(jī)可以充分發(fā)揮性能?,F(xiàn)在常見的有4支腿和形式和2支腿+推鏟的形式。轉(zhuǎn)向和制動(dòng),通常采用液壓油缸控制偏轉(zhuǎn)車輪的方式轉(zhuǎn)向及盤式制動(dòng)系統(tǒng)。由于小型輪式挖掘機(jī)產(chǎn)量遠(yuǎn)不及履帶式挖掘機(jī),因此大多數(shù)廠商并不自行生產(chǎn)相關(guān)的部件,變速箱、車橋等都由配套廠商來提供,因此包括轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際上也就配套廠商一并解決了。