一、提升機(jī)的特點(diǎn)、主要用途及使用范圍
1、 產(chǎn)品具有技術(shù)*，設(shè)計(jì)緊湊，外形美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作、維修、安裝方便，起動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的傾斜巷道和豎井，用以提升煤炭、礦石、矸石；升降人員；下放材料、設(shè)備工具等。該絞車(chē)采用的是繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)，不能防爆，因此嚴(yán)禁：在井下或有易燃、易爆氣體的環(huán)境中使用。
二、機(jī)器的主要部件結(jié)構(gòu)：
1、主軸裝置：本絞車(chē)卷筒為整體式，便于用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)安裝，卷筒殼、制動(dòng)盤(pán)為16Mn板，輪轂為45#鑄鋼，強(qiáng)度好堅(jiān)固耐用又安全。
單筒，兩支輪均用鍵連接，從而使?jié)L筒在頻繁的啟動(dòng)中運(yùn)行平穩(wěn)。兩端均采用滑動(dòng)軸承，其潤(rùn)滑采用鏈條攜帶式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，拆裝維修方便，軸承兩端的潤(rùn)滑極不容易外泄，從而保持周邊環(huán)境清潔。兩支輪上均設(shè)有鋼絲繩固定卡，單筒由顧客任選其一。
雙筒提升機(jī)主軸裝置有兩個(gè)卷筒，主軸四個(gè)輪轂、調(diào)繩裝置等組成。
2、 減速器：減速器為兩級(jí)減速，高速軸上加工了兩個(gè)相同一齒輪，用戶(hù)在一個(gè)齒輪磨損嚴(yán)重后，可調(diào)換過(guò)來(lái)，用另一個(gè)齒輪解除了用戶(hù)購(gòu)一軸之憂(yōu)。軸兩端軸承的潤(rùn)滑采用飛濺式，既簡(jiǎn)單又方便還不外泄。
3、 液壓站：用途產(chǎn)生高壓油控制盤(pán)形制動(dòng)器。采用可調(diào)電氣延時(shí)二級(jí)制動(dòng)液壓站，采用比例閥調(diào)節(jié)壓力，配置兩套電動(dòng)機(jī)、泵及調(diào)壓裝置，一套運(yùn)行，一套備用，以保證提升機(jī)可靠運(yùn)行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于檢修維護(hù)。
4、 盤(pán)形制動(dòng)器：優(yōu)點(diǎn)：克服了杠桿式制動(dòng)器一些缺點(diǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊、安全性好、動(dòng)作靈敏，便于礦井提升自動(dòng)化。
5、 深度指示器：深度指示器就是給司機(jī)指示提升容器在井筒中的位置的，除此之外，其上還裝有上下過(guò)卷開(kāi)關(guān)，防止容器上、下過(guò)卷。同時(shí)還裝有警鈴，當(dāng)容器接近停車(chē)位置時(shí)發(fā)出減速信號(hào)。本機(jī)采用的牌坊式深度指示器。它的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)兩個(gè)鏈輪和套筒滾子鏈傳的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，指示可靠。
6、聯(lián)軸器：聯(lián)軸器起著傳遞扭矩的作用，本絞車(chē)使用了兩個(gè)梅花形彈性聯(lián)軸器，*個(gè)是電機(jī)與減速機(jī)之間；第二個(gè)是減速機(jī)與主軸之間。
7、安全保護(hù)裝置：
（1）防止過(guò)卷裝置（2）防止過(guò)速裝置（3）過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置（4）限速裝置（5）深度指示器失效保護(hù)裝置（6）閘間隙保護(hù)裝置（7）松繩保護(hù)裝置（8）滿(mǎn)倉(cāng)保護(hù)裝置（9）減速功能保護(hù)裝置
防止過(guò)卷裝置、防止過(guò)速裝置、限速裝置和減速裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線(xiàn)型式。立井、斜井纏繞式提升裝置應(yīng)假設(shè)定車(chē)裝置。
電控裝置分為三種：普通電控、PLC電控、變頻電控。
