液壓系統(tǒng)中使用電磁閥來改變液體流動(dòng)的路徑或方向。
線圈中的電磁力驅(qū)動(dòng)的線圈，當(dāng)線圈處于不同位置時(shí)，電磁閥的方式不是同上。有幾個(gè)工作在幾個(gè)地方，電磁閥被稱為幾個(gè)電磁閥：閥體。接口，即多個(gè)通道的電磁閥，有幾個(gè)通道，電磁閥稱為幾個(gè)電磁閥。根據(jù)航空公司：。x位電磁閥的x位代表幾種狀態(tài)：
2比特意味著一般和破壞兩種狀態(tài)-一pa,pb,ar,bs等。專業(yè)電磁閥先導(dǎo)頭氣道處于排氣狀態(tài)；3位包括上述兩種狀態(tài)，第三種狀態(tài)為排氣/無排氣，在路線2上有多種排氣/非排氣狀態(tài)的組合。y-tong意味著電磁閥有幾個(gè)孔，用于氣體電磁閥，因?yàn)橛信艢鈫栴}，專業(yè)電磁先導(dǎo)頭可能有2個(gè)孔（1個(gè)進(jìn)口，1個(gè)出口），3個(gè)孔（1個(gè)進(jìn)口，1個(gè)出口，1個(gè)排氣），4孔（1進(jìn)氣口，2排氣口，1排氣口），5孔（1進(jìn)氣口，2排氣口，2排氣口）氣體：對(duì)于液體電磁閥，沒有排氣問題，因?yàn)橐后w通常不能被清空。電源，進(jìn)氣口；a-出口1（接觸筒）；
通風(fēng)孔連接側(cè)線圈已被電或手動(dòng)控制，側(cè)線圈不是
當(dāng)兩個(gè)孔在電力情況下相互連接時(shí);b一個(gè)出口孔2（接觸筒）；
通風(fēng)孔(側(cè)線圈已被電或手動(dòng)控制,側(cè)線圈未被控制，當(dāng)兩個(gè)孔在電力情況下相互連接時(shí);兩張通行證（1張進(jìn)氣門，1張進(jìn)氣門）當(dāng)功率斷開時(shí)，壓力出口連接到氣缸端口-當(dāng)功率斷開時(shí)，壓力出口和氣缸端口關(guān)閉；二（三）三通（1個(gè)進(jìn)氣口，1個(gè)排氣口，1個(gè)排氣口）
