“歐洲黑豹”給人非常震撼的印象，巨大的米其林新型輪胎安裝在羅霸研發(fā)的兩根車(chē)軸上，前車(chē)軸800/70 R38 Ultraflex/CHO輪胎與后車(chē)軸900/60 R38 Ultraflex/CHO輪胎使可持續(xù)的土壤保護(hù)成為現(xiàn)實(shí)，在儲(chǔ)料倉(cāng)滿載時(shí)輪胎壓力也僅需2bar。同時(shí)，與兩軸機(jī)器中傳統(tǒng)的輪胎相比，“歐洲黑豹”更好的減震和行駛性能也帶給土壤更多的保護(hù)。新型輪胎直徑達(dá)2050mm，巨大的輪胎承重面非常有利于在潮濕的地面上進(jìn)行作業(yè)。
有效去除菜葉，堅(jiān)固耐用，超低磨損 - 汲取羅霸歐洲猛虎V8-4的精華，打葉器的深度由兩個(gè)位于打葉器殼體正前方的探測(cè)輪進(jìn)行制導(dǎo)，其設(shè)置可以左右兩邊分別或同步通過(guò)操縱桿進(jìn)行更改。駕駛員通過(guò)兩個(gè)刻度顯示盤(pán)對(duì)深度調(diào)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。打葉器的卸載由液壓系統(tǒng)控制，并顯示在彩色終端上。根據(jù)不同的使用條件與需求，我們提供4種不同型號(hào)的打葉器：PASh - 打葉器，PBWSh – 含側(cè)面菜葉棄置裝置和菜葉蝸桿，PBSOh – 特殊型打葉器，PISh – 集成打葉器。
打葉器可以由液壓系統(tǒng)控制向上翻轉(zhuǎn)90度，非常方便裝配與維修。打葉器的向上翻轉(zhuǎn)可以通過(guò)駕駛室內(nèi)的按鈕（駕駛員無(wú)需下車(chē)）或在地面通過(guò)按鈕（無(wú)需插入螺栓）實(shí)現(xiàn)。
位于兩車(chē)軸之間、彎轉(zhuǎn)鉸鏈后方的新型卸料帶極長(zhǎng)，可三折，寬1400mm，可以更方便地卸載10米寬的塊根堆或向拖車(chē)進(jìn)行裝載。150 mm長(zhǎng)的指狀傳送帶為短時(shí)間內(nèi)的高效卸載提供了有力的保障。
振動(dòng)犁刀由一個(gè)正齒輪傳動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，其轉(zhuǎn)速在作業(yè)過(guò)程中可以在駕駛室內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。軸承箱配有高級(jí)可調(diào)的圓錐滾子軸承，通過(guò)定時(shí)調(diào)校圓錐滾子軸承（每一到兩個(gè)收獲季調(diào)校一次）可以加倍延長(zhǎng)系統(tǒng)的工作壽命。
振動(dòng)犁刀由一個(gè)正齒輪傳動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，其轉(zhuǎn)速在作業(yè)過(guò)程中可以在駕駛室內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。軸承箱配有高級(jí)可調(diào)的圓錐滾子軸承，通過(guò)定時(shí)調(diào)校圓錐滾子軸承（每一到兩個(gè)收獲季調(diào)校一次）可以加倍延長(zhǎng)系統(tǒng)的工作壽命。
PRh-挖掘單元配有切向旋轉(zhuǎn)的振動(dòng)犁刀和液壓石塊保護(hù)裝置。在行寬一定的條件下，該挖掘單元有6行、8行或9行幾種規(guī)格可供選擇，其中6行挖掘單元有45cm和50cm兩個(gè)可選寬度。
在遇到石塊或其它障礙物時(shí)，犁刀體可以向上躲避。PR-挖掘系統(tǒng)消除了位于犁刀體前方的機(jī)械彈簧被堵塞的可能。每個(gè)犁刀體都配備線性導(dǎo)向裝置，支持長(zhǎng)達(dá)70mm的線性移動(dòng)，從而更好地適應(yīng)種植行。長(zhǎng)連接桿在降低橫向力的同時(shí)可以進(jìn)一步提升犁刀對(duì)種植行的適應(yīng)性。直徑達(dá)900mm的探測(cè)輪能夠更好地適應(yīng)不同的地形情況。
為了確保機(jī)器的右前輪與下一種植行之間能夠保持更大的距離，在6行挖掘單元 （適用于45cm/50cm行距） 挖掘過(guò)后，到第四犁輥筒和打葉器單元可以根據(jù)不同的行駛方向向右或向左移動(dòng)20cm，第五和第六犁輥筒則不會(huì)一起移動(dòng)。這一原理同時(shí)也可確保塊根順暢地流向帶狀篩。位于挖掘單元后方的兩只重疊的短犁輥筒 (位于左右兩邊)適用于較高的推送和清潔需求，特別是在比較差的土壤條件下。為了達(dá)到更好的清潔功效，前排四個(gè)犁輥筒的轉(zhuǎn)速可以無(wú)級(jí)連續(xù)調(diào)節(jié)。
“歐洲黑豹”配備了12.8升的530馬力戴姆勒-克萊斯勒6缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)（滿足歐IV排放）， 通過(guò)強(qiáng)大的能量傳輸設(shè)備實(shí)現(xiàn)了更高的工作效率和更低的能量需求。不低于2450牛米的扭矩通過(guò)新型博世力士樂(lè)傳動(dòng)器和萬(wàn)向軸的線性導(dǎo)向高效輸送至兩根車(chē)軸。位于車(chē)軸內(nèi)的大型行星齒輪將高扭矩傳送給大型輪胎?！皻W洲黑豹”在田間進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)的行駛速度可達(dá)15km/h，而在公路上的行駛速度甚至可達(dá)32km/h。
“歐洲黑豹”是目前所有甜菜收獲機(jī)中裝有由四個(gè)液壓缸和傳感器組成的自動(dòng)車(chē)身水平系統(tǒng)的收獲機(jī)。整臺(tái)機(jī)器會(huì)向著斜坡傾斜，從而抵消斜坡傾角并保持機(jī)身水平。挖掘單元根據(jù)地形的走向進(jìn)行作業(yè)。在其它收獲機(jī)可能已經(jīng)翻倒的傾斜度很高的工作環(huán)境中，“歐洲黑豹”依然能夠保持穩(wěn)定。其駕駛舒適度也因此提升，因?yàn)轳{駛員始終處于水平的座位中，沒(méi)有滑出座位的危險(xiǎn)。
歐洲黑豹為您提供大于28立方米的存儲(chǔ)空間。甜菜塊根將在儲(chǔ)料倉(cāng)填充蝸桿的作用下根據(jù)實(shí)時(shí)收獲情況均勻地分配在儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)。儲(chǔ)料倉(cāng)的存儲(chǔ)情況由超聲波傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè)并將監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示在彩色終端上，這對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)很重要的參考指標(biāo)，因?yàn)槿绻谵D(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)料倉(cāng)的剩余空間已經(jīng)小于50%，就可以及時(shí)得知返程中儲(chǔ)料倉(cāng)的剩余存儲(chǔ)量?？v向刮板將塊根從儲(chǔ)料倉(cāng)后部經(jīng)一個(gè)斜坡推向前部，該設(shè)計(jì)支持1分鐘以?xún)?nèi)的快速卸載。刮板片由不同序列組成，便于更換。
全新設(shè)計(jì)的“歐式”駕駛室及其全面優(yōu)化的內(nèi)部設(shè)計(jì)使駕駛員在舒適的坐姿下獲得對(duì)挖掘單元的視野成為可能，其結(jié)構(gòu)優(yōu)化的內(nèi)部設(shè)計(jì)和良好的隔音設(shè)備也同時(shí)為駕駛員創(chuàng)造了舒適的操作環(huán)境。配有彩色顯示屏和可視狀態(tài)監(jiān)測(cè)器的多功能操作終端非常實(shí)用直觀，與符合人體工程學(xué)的新型多功能操縱桿（含集成迷你操縱桿）一起創(chuàng)造了的工作條件。
塊根堆與機(jī)器之間的距離明顯變大，卸料帶寬1400mm，由兩條緊固帶和長(zhǎng)150mm的傳送帶組成。在挖掘作業(yè)過(guò)程中卸料帶向內(nèi)折疊，其高度控制在6米以?xún)?nèi)。
歐洲黑豹共有10種清潔程序 （從最溫和到力） 可供選擇。星狀篩的設(shè)置可以通過(guò)+/–按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，其轉(zhuǎn)速也可以通過(guò)星狀篩監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，以避免清潔系統(tǒng)的堵塞。液壓張緊的帶狀篩將甜菜塊根流暢地運(yùn)送至個(gè)星狀篩。前龍門(mén)軸的設(shè)計(jì)能夠盡可能地提高甜菜流的流量，不會(huì)對(duì)甜菜流產(chǎn)生任何阻礙和傷害。帶狀篩的運(yùn)行速度可以由駕駛員在駕駛室內(nèi)無(wú)級(jí)連續(xù)調(diào)節(jié)，必要時(shí)也可以使其倒轉(zhuǎn)。自動(dòng)甜菜流監(jiān)控設(shè)備可以有效地防止甜菜塊根流入機(jī)器。三個(gè)星狀篩對(duì)甜菜塊根進(jìn)行深度清潔并將其運(yùn)送至下一部分。
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