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正大航空F22植保無(wú)人機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱西部農(nóng)機(jī)網(wǎng)
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2023/3/28 8:24:08
  • 訪問(wèn)次數(shù)457
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西部農(nóng)機(jī)網(wǎng)
履帶式拖拉機(jī)
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正大航空F22植保無(wú)人機(jī) 產(chǎn)品信息

正大航空F22植保無(wú)人機(jī)

正大航空F22植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品介紹

1、F22外觀

F22外殼采取二戰(zhàn)德軍虎式坦克炮塔的棱角設(shè)計(jì)原理,搭配6軸碳鋁復(fù)合機(jī)臂,展開(kāi)2米的外觀尺寸帶來(lái)更硬朗的機(jī)身線條,使F22更加強(qiáng)勢(shì)有力。


行業(yè)斜向懷抱設(shè)計(jì),斜向懷抱設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于整機(jī)折疊系數(shù)為0.5,一個(gè)普通的皮卡車(chē)可以拉個(gè)2個(gè)F22無(wú)人機(jī)。斜向角度為45度,左右機(jī)臂的折疊恰到好處。


F22前后對(duì)稱和左右對(duì)稱的設(shè)計(jì),一體框架結(jié)構(gòu)對(duì)稱軸的2側(cè)有雙把手設(shè)計(jì)是根據(jù)我們一體, 好的設(shè)計(jì)可以有延展性。方便我們搬運(yùn)飛機(jī)使雙手更有握力,更加人性化。
腳架的設(shè)計(jì)采用三種材料復(fù)合技術(shù),的三層機(jī)構(gòu)剛?cè)嵊卸?,在保持原有重量的情況下,比傳統(tǒng)炭纖維腳架的柔韌度提高了20%,比鋁合金的腳架的堅(jiān)固性提升了30%。大幅度的提高腳架支持強(qiáng)度與抗耐摔系數(shù)。我們做了N多次的抗摔試驗(yàn),腳架的損壞率為2%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)市場(chǎng)上其他無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。


一體框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。機(jī)臂折疊采用高強(qiáng)度尼龍材料。無(wú)人機(jī)能吸收90%碰撞時(shí)產(chǎn)生沖撞的能量,簡(jiǎn)稱“吸能”。**大化保護(hù)飛機(jī)核心部件不受損壞。除了吸能設(shè)計(jì)之外還有快速更換機(jī)臂的優(yōu)點(diǎn),6軸的多冗余設(shè)計(jì)即使飛機(jī)斷了一個(gè)槳葉和機(jī)臂,飛機(jī)不會(huì)立馬姿態(tài)失衡摔在地上,而是繼續(xù)調(diào)整姿態(tài),并且自主迫降降低損失。這樣的優(yōu)點(diǎn),使整機(jī)維修成本降低了80%。 原來(lái)炸機(jī)維修成本需要花2000元,現(xiàn)在只需要200元。
從機(jī)身機(jī)構(gòu)和常用配件都做了獨(dú)立設(shè)計(jì)、獨(dú)立鏈接,這樣模塊化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于速拆速修,有的無(wú)人機(jī)換機(jī)臂要拆裝30個(gè)螺絲,F(xiàn)22換機(jī)臂只需拆裝6個(gè)螺絲。更加節(jié)約時(shí)間和效率。

2、電池及雙藥箱

F22采用一種45°x135°的彎角幾何卡扣設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)原理和AK47換彈夾的原理一樣。只需往下一點(diǎn),就可以秒換電池。整個(gè)電池和炮臺(tái)的接觸面積99%融合,增強(qiáng)了受力角度,從而使電池更加穩(wěn)固,并且更耐磨損,提升電池外觀的使用壽命。
不是所有的雙藥箱都是智能自均衡雙藥箱。F22雙藥箱設(shè)計(jì)行業(yè)自均衡系統(tǒng)。當(dāng)你插一個(gè)藥箱的加藥的時(shí)候藥液實(shí)現(xiàn)自均衡,兩個(gè)藥箱同時(shí)插也可以實(shí)現(xiàn)。創(chuàng)新采用分體式自均衡水箱,在作業(yè)的過(guò)程中左手一個(gè)藥箱右手一個(gè)藥箱讓人體受力均衡,這樣的雙藥箱設(shè)計(jì)讓打藥更加輕松。我們預(yù)測(cè)2020年都會(huì)以雙藥箱的設(shè)計(jì)來(lái)主導(dǎo)市場(chǎng)。

3、動(dòng)力系統(tǒng)

F22動(dòng)力系統(tǒng)采用流體力學(xué)聚合物螺旋槳配搭高性能仿真永磁電機(jī),使F22動(dòng)力系統(tǒng)提升百分之45% 。ip67高防護(hù)不僅可以用水沖而且可以用水泡。提高電機(jī)使用壽命。


4、噴灑系統(tǒng)

F22噴灑系統(tǒng)比上一代噴灑系統(tǒng)提升45%。擁有22L額定載荷,8米超大噴幅,8升每分鐘的超大流量,在載重方面超越市面上的植保無(wú)人機(jī)載重百分之20。


實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)得出5米每秒900毫升的畝用量噴灑的霧滴>20個(gè)平方厘米,**佳噴幅為7米。
7米每秒900毫升的畝用量噴灑的霧滴>20個(gè)平方厘米,**佳噴幅為9米。
平均每分鐘作業(yè)3.2畝,一個(gè)架次作業(yè)32畝,每小時(shí)作業(yè)190畝。
針對(duì)新疆棉花脫葉劑作業(yè)和南方果樹(shù)作業(yè),我們可以升級(jí)至16個(gè)噴頭,9米超大噴幅,10升每分鐘的超大流量。

5、飛控、監(jiān)控、雷達(dá)系統(tǒng)

DF-F飛控系統(tǒng)是在DF-4第四代飛控技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行研發(fā)。內(nèi)置高速運(yùn)算的處理器內(nèi)核,由8顆ARM-A10處理器組成,(相當(dāng)于蘋(píng)果11pro的處理器)主頻高達(dá)2.4GHZ,同時(shí)搭載4GB的運(yùn)行內(nèi)存和32GB EMMC存儲(chǔ)空間,具備強(qiáng)大的運(yùn)算能力。搭載STM32F103 MCU作為協(xié)處理器,用于實(shí)現(xiàn)和強(qiáng)實(shí)時(shí)設(shè)備的交互,確保整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性。此外DF-F飛控產(chǎn)品提供豐富的接口支持,用于對(duì)機(jī)載設(shè)備(任務(wù)載荷、傳感器、控制模塊等)進(jìn)行管理和控制。


RTK系統(tǒng)還加強(qiáng)抗力。添加備用GPS+磁羅盤(pán),三重備份,飛行更加安全放心。
監(jiān)控系統(tǒng)FPV 距離:3km,分辨率:720P,延時(shí)2毫秒,肉眼幾乎感覺(jué)不到延遲,視覺(jué)效果更加流暢。ZDR高亮屏智能遙控器,具備RTK打點(diǎn)功能,可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度準(zhǔn)確定位規(guī)劃作業(yè)。在配合APP時(shí),可以實(shí)現(xiàn)植保作業(yè)規(guī)劃更加智能化,給用戶帶來(lái)全新的非凡體驗(yàn)。


產(chǎn)品避障系統(tǒng)采用MOPro三向雷達(dá)系統(tǒng),探測(cè)距離20米,角度廣角120°,精度達(dá)到厘米級(jí)。田間輕松自動(dòng)避障一切障礙物。高精度防地系統(tǒng),精度可達(dá)5CM,適應(yīng)各種作業(yè)地形,各類(lèi)農(nóng)作物。

正大航空F22植保無(wú)人機(jī)技術(shù)參數(shù)

公司名稱:河南正大航空工業(yè)股份有限公司

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關(guān)鍵詞:磁電機(jī) 傳感器
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