壓變容量葉片泵系列產(chǎn)品特點：
高效率、高壓運轉、性能穩(wěn)定。
無振動、低噪音。
應答性高、啟動、停止負荷變動，動作靈敏。
高壓時，吐出量穩(wěn)定。
馬力損失小，運轉效率高。
壓力、流量調整容易，操作簡單。
中國臺灣YEESEN油泵VPC-FB-30、VPC-FB-40現(xiàn)貨
人搖轉曲軸，當快要到達I缸供油提前角位置時，要緩慢搖轉曲軸，
一人凝視I缸出油閥的出油口油面，當油面剛剛向上一動時，停止搖轉曲軸，
檢查飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角刻線是否與其對應的指針對上
(為以后檢查方便，這時可在聯(lián)軸器和泵殼上補做一對正時記號)。
2、裝機校準供油正時臥式大修和導熱油泵檢修后重新安裝時,必須檢查供油正時。
(a)順時針搖轉曲軸,使第I缸活塞處于壓縮行程上止點前規(guī)定的供油開始位置,
即固定標記對準飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號。
(b)轉動導熱油泵凸輪軸,使導熱油泵聯(lián)軸器(或自動提前器)
上的定時刻線標記與泵殼前端上的刻線記號對準。
(c)向前推入導熱油泵,泊泰邦使從動凸緣盤的凸塊插入聯(lián)軸器并與之接合,
在擰緊主動凸緣盤和中間凸緣盤的兩個螺釘時,應使兩凸緣盤上的“0”標記對準,
這樣,即可保證臥式的供油提前角符合要求。
3、調整供油正時的方法在檢查供油正時時，如果發(fā)現(xiàn)供油提前角過小或過大，
就要進行調整，常用的調整方法有：
(1)轉動泵體調整用正時齒輪和花鍵軸頭直接插入驅動導熱油泵，
大多用三角固定板或法蘭盤與機體相連。
三角固定板和法蘭盤上分別有3個或4個弧形長孔。
采用上述方法固定導熱油泵，如果檢查的供油正時不準，
*檢查齒輪油泵所在的油路，在檢查外表，這點很重要。
要先確定是燃油泵泄壓。涼車起動時先開鑰匙通電再關鑰匙。反復做2次再起動，
如果一次能起動著就是油泵泄壓。因為油泵為電子油泵，通電工作以后泵油。
再做肯定的的試驗，利用油壓表，接通以后起動著車測量油壓，然后熄火，
長時間停放以后看表針是否下落，如果下落就說明泄壓。再次更換燃油泵解決，
只能說是配件質量問題。
液壓油泵，起動之后，不動作，都有壓力上來，什么原因
在汽油噴射系統(tǒng)中燃油泵是極其關鍵的部件，一旦燃油泵
出現(xiàn)故障汽車就會出現(xiàn)各種不良的癥狀。
一、燃油泵出現(xiàn)故障會給汽車帶來哪些問題？
1、有加速無力，急加油時有唑車現(xiàn)象。2、啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙。
3、異響，在行駛時有嗡嗡的聲音。4、發(fā)動機故障燈亮。5、發(fā)動機抖動異常現(xiàn)象。
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葉片泵
根據(jù)種類的不同分為：
1、專門指容積泵中的滑片泵。
2、指動力式泵的三泵(離心泵、混流泵、軸流泵)或其他特殊的泵。
根據(jù)其每轉的理論排量是固定值還是可變值，可以分為：
1、葉片式變量泵。
2、葉片式定量泵。
葉片泵的性能特點：
1、優(yōu)點：
①輸出流量比齒輪泵均勻，運轉平穩(wěn)，噪聲小。
②工作壓力較高，容積效率也較高。
③單作用式葉片泵易于實現(xiàn)流量調節(jié)，雙作用式葉片泵則因轉子所受徑向液壓力平衡，使用壽命長。
④結構緊湊，輪廓尺寸小而流量較大。
汽油泵泵的壽命
（一）理論上這東西應該和車是同壽命的，所以沒有一定的公里數(shù)和時間的限制。
汽油泵損壞后的一些表現(xiàn)： 1、泵芯損壞時，當燃油供給系統(tǒng)工作時，這時打開鑰匙門時，
沒有汽油泵運轉的聲音； 2、泵體損壞時，由于泄壓、燃油壓力不能達到規(guī)定的燃油壓力值，
不能很好的霧化，從而發(fā)動機不能啟動。 3、不要等到汽油燈報警后還不去加油，
因為汽油泵是要靠汽油來導熱降溫的，汽油液面太低的時候，起不到降溫散熱作用，減少使用壽命。
（二）汽油泵的故障：汽油泵單向閥損壞:無殘余壓力,造成啟動困難。
離心泵葉輪磨損
:供油壓力降低,加速無力。碳刷磨損:汽油泵停轉,無法啟動,遇到這種情況可以敲擊油箱底部,
油泵還能運轉。轉子卡滯等機械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保險損壞。
二、維修建議
1、大多數(shù)現(xiàn)車用電動燃油泵,安裝在油箱內。一些車輛訪問面板,可以刪除替換泵，無需拆卸油箱。
2、罐內燃料泵淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽的氣體會破壞燃油泵。
3、燃料過濾器更換燃油泵時應該被取代。
4、燃料過濾器阻塞或電氣系統(tǒng)驅動燃油泵問題可能導致癥狀類似于一個失敗的燃油泵。
確認泵是在替換之前的問題。
5、汽油是高度易燃，,以避免火災和人身傷害。
