1）運轉(zhuǎn)前的裝備：
a、檢查馬達安裝是否正確，支架和傳動機械的底座是否牢固。
b、從泄露油口往殼體內(nèi)灌滿工作油，然后接上泄露油管。
c、檢查馬達的轉(zhuǎn)向與進出油口油管聯(lián)接是否正確。
在調(diào)試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。
在停用時間相對較長時，也應遵守上述注意事項，因為軸向柱塞單元通過液壓管路排空。
尤其對于“傳動軸朝上”或“傳動軸朝下”的安裝位置，必須注意*地充滿和放氣，
否則會造成風險(例如空運轉(zhuǎn))
君帆油缸CXHC-A-IN-SD-50-50ST薄型油壓缸
1. 具有節(jié)省空間之設(shè)計。
2. 設(shè)計輕巧，裝配組裝容易。
3. 重心低，作動更平穩(wěn)精確。
4. 導桿距離大，可適用於長行程。
5. 可運用於水平、垂直運動機構(gòu)組合。
6. 使用線性軸承，符合高精度之需求。
7. 空氣緩衝裝置，行程終端皆能吸收衝擊力。
君帆油缸CXHC-A-IN-SD-50-50ST薄型油壓缸
1）液壓不活動。
這個主要是液壓里面有很多閥門，對于這個閥門在運行的時候都是需要進行開閥，
要是它出現(xiàn)了問題就會導致這個液壓沒有活動。要想解決這個問題，
就需要首先把閥門全關(guān)后，讓里面的東西出現(xiàn)零。然后當恢復到零后面，再慢慢局部開發(fā)。
（2）液壓壓力出現(xiàn)錯誤。
因為液壓活動都是靠壓力進行上下的升降，當這個壓力太大，
或者說壓力不足的時候，就會導致了液壓沒有正常的活動。
而就對里面的測試壓力儀器進行一個檢查，把故障給檢查清楚。
（3）液壓缸出現(xiàn)下滑。
對于液壓缸在下滑的時候，要注意一個重要的問題，
就是里面的密封性出現(xiàn)了問題。因為下滑是由于外部的空氣進入到里面，
導致了下滑。而外面進入到里面就說明了閥門里面的密封性太差了。
只要把里面的密封性進行一個更換，這樣才能達到的成果。
1、泵損壞,滑靴損壞或者滑雪和柱賽球頭密封損壞；斜盤磨損；柱塞和缸孔磨損；
變量機構(gòu)失靈；配油盤磨損或缸體配油端面磨損；泵的LS閥磨損、壓力截斷閥磨損、
恒功率閥磨損；解決方法換泵。
2、壓力真假判斷。實際有壓力，只是沒有顯示，壓力表開關(guān)未打開，打開壓力表開關(guān)。
大量壓力表顯不出較低壓力，換量程適壓力表。壓力表損壞，換壓力表。
3、電機轉(zhuǎn)向不對改變電機轉(zhuǎn)向，泵機轉(zhuǎn)向不對，不能吸油，系統(tǒng)沒有壓力。
4、機油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，
提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；
拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；
輕負荷時能提升，重負荷時不能提升伸縮舞臺.
支柱油壓缸（HC/ MGHC系列）
1.設(shè)計精美之一。通過了四項拉桿，講實力，航班于檢修。
2。裝型寬折舊公式接受Kyokyaku戶選擇。
3，寵物除了裝磁石和感覺應開關(guān)。
