YT2-30KVA價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組為什么要安裝調(diào)速器呢?下面讓伊藤動(dòng)力來告訴大家:
柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵的供油量取決于柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。曲軸轉(zhuǎn)速增大,供油量也增大;反之,供油量減少。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí),轉(zhuǎn)速變化大。具體來說就是:發(fā)電機(jī)組負(fù)荷減小時(shí),轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高,zui后飛車。反之,當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷增大時(shí),轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低,造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越低,zui后熄火。
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】: 何濤()
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【關(guān)于售后】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
【*理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*
25kw柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-30KVA/ATS | |
頻率 (HZ) | 50/60H | |
備用輸出功率(KW) | 27 | |
額定功率 (KW) | 24 | |
額定電壓 (V) | 400/230 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
額定電流(A) | 54 | |
缸數(shù) | 4 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | K4100D | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 5-6小時(shí) | |
耗油量(g/kw.h) | 252 | |
凈重 kg | 806 | |
尺寸(mm) | 2100*850*1240 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
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YT2-30KVA價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)知識(shí)
1、空氣濾清器不清潔:不清潔會(huì)造成阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時(shí)更換濾芯。 2、排氣管阻塞:排氣管阻塞會(huì)造成排氣不暢通,燃油效率下降。動(dòng)力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa,平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。 3、供油提前角過大或過小:供油提前角過大或過小會(huì)造成油泵噴油時(shí)間過早或過晚(噴油時(shí)間過早則燃油燃燒不充分,過晚則會(huì)冒白煙,燃油也會(huì)燃燒不充分),使燃燒過程不是處于*狀態(tài)。此時(shí)應(yīng)檢查噴油傳動(dòng)軸接合器螺釘是否松動(dòng),如果松動(dòng),則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角,并擰緊螺釘。 4、活塞與缸套拉傷:由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過,以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大,造成發(fā)動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴(yán)重。此時(shí),應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)
查找柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)應(yīng)盡可能減少拆卸
在排除故障時(shí),不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件,必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等,只有在科學(xué)、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。
例如:在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的故障現(xiàn)象時(shí),如果沒有判別式什么原因或哪個(gè)部件損壞所導(dǎo)致燒機(jī)油而盲目拆卸,這樣不但延長排除故障的時(shí)間,反而有可能是其他零件的相對(duì)位置發(fā)生變化。所以,在排除柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí),要明確是哪個(gè)零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再修理,防止盲目亂干。正確的做法是在查找故障時(shí)應(yīng)盡可能地拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件。