伊藤YT2-12KVA*柴油發(fā)電機(jī)，并具有如下長(zhǎng)處：外形美觀，構(gòu)造緊湊，容量大，便利機(jī)組作為活動(dòng)式運(yùn)用；因?yàn)檫x用高強(qiáng)度的箱體和尺度規(guī)范化的規(guī)劃，大大節(jié)省用戶的運(yùn)輸本錢(qián)；*型箱體內(nèi)部安置有高功用耐老化阻燃型隔音資料和吸音資料；一起箱體規(guī)劃更趨人性化，箱體外兩邊均設(shè)有側(cè)門(mén)，在內(nèi)設(shè)檢修燈等便利用戶操作和檢修設(shè)備；操控體系屏和輸出接駁辦法,燃油箱,消音等有很多*的規(guī)劃的地方，倍受用戶喜愛(ài)。柴油發(fā)電機(jī)組選用雙杠四沖程技能制造而成，有雙杠開(kāi)架便攜式，移動(dòng)手推便利，或雙杠*風(fēng)冷款、四缸水冷*款，假如你是思考在家里用，買(mǎi)款配有高檔隔音體系，噪音低，讓您的運(yùn)用環(huán)境愈加環(huán)保愜意！
伊藤YT2-12KVA
伊藤10kw柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA | |
| 額定頻率 (HZ) | 50/60 | |
| 備用輸出功率 (KW) | 12/15.0 | |
| 額定功率 (KW) | 10/12.5 | |
| 額定電壓(V) | 400/230 | |
| 功率因數(shù) | 0.8 | |
| 額定電流(A) | 18 | |
| 相數(shù) | 3相4線 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 噪音指數(shù)(分貝/7m) | 75-80分貝 | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6 小時(shí) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 295D | |
| 耗油量(g/kw.h) | 258 | |
| 凈重 kg | 620 | |
| 尺寸(mm) | 1800*850*1010 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
【公司名稱(chēng)】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】： 何濤（）
【銷(xiāo)售】：（/）：(）/
【在線客服】：（）
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【*理由】：質(zhì)量過(guò)硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*
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影響柴油發(fā)電機(jī)油耗的因素：
1、柴油機(jī)功率因素： 柴油機(jī)自身功率越大，油耗越大。
2、柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)載因素： 也是zui重要的部分，發(fā)電機(jī)組所帶負(fù)載大小，影響柴油發(fā)電機(jī)組的油耗。
3、柴油發(fā)電機(jī)廠家柴油機(jī)生產(chǎn)技術(shù)不完善因素：如柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)技術(shù)不完善或柴油機(jī)的材質(zhì)等問(wèn)題，影響柴油發(fā)電機(jī)組的油耗。
4、柴油發(fā)電機(jī)組組裝問(wèn)題：柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組裝過(guò)程中的問(wèn)題，齒輪搭配不合理，影響發(fā)電機(jī)組的油耗。
5、柴油機(jī)使用的環(huán)境因素： 柴油發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境，良好的通風(fēng)環(huán)境，是否及時(shí)散熱也會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的油耗。
柴油發(fā)電機(jī)組四大應(yīng)用環(huán)境
一、 自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的*。
二、備用電源。備用電源也稱(chēng)應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類(lèi)，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用。可見(jiàn)，備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過(guò)它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。
三、替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門(mén)不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。
第四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的*。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車(chē)輛的形式，有自行電源車(chē)輛，也有拖車(chē)電源車(chē)輛。
伊藤YT2-12KVA
