北京10KW汽油發(fā)電機(jī)銷售
在這個(gè)行程中有個(gè)很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的zui大容積與壓縮后的zui小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時(shí) 混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率愈大，經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過(guò)現(xiàn)在上市的Polo就達(dá)到 了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)。但是壓縮比過(guò)大時(shí)，不僅不能進(jìn)一步改善燃燒情況，反而會(huì)出現(xiàn)暴燃和表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象。
| 北京10KW汽油發(fā)電機(jī)銷售 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT10REM | |
| 額定功率（PET） | 10KW | |
| 額定電壓 (V) | 230 | |
| 額定電流（PET） | 43.5 | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD | |
| 排量(cc) | 678 | |
| 壓縮比 | 8.5:1 | |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) | |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
| 燃料類型 | PET | |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 | |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 | |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 | |
| 缸套 | 鑄鐵 | |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
| *電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah～45Ah | |
| 高溫停機(jī) | 否 | |
| 低油壓停機(jī) | 是 | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 | |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) | |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 | |
| 勵(lì)磁類型 | 碳刷 | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
| 絕緣等級(jí) | F | |
| 定子繞組材料 | 銅 | |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） | |
| 類型 | 電子 | |
| Sensing | 單相 | |
| 調(diào)壓 | ± 5% | |
| 類型 | 機(jī)械調(diào)速 | |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 | |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方 | |
| 制造商/零部件號(hào) | DATAKOM/DKG-116 | |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 | |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 | |
| 低油壓停機(jī) | 是 | |
| 頻率過(guò)低保護(hù) | 是 | |
| 頻率過(guò)高保護(hù) | 是 | |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 | |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 24 | |
| 急停開(kāi)關(guān) | 無(wú) | |
| 封閉式消聲器 | 是 | |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 | |
| 隔音裝置類型 棉 | 雙層金屬板+隔音 | |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下23ft（7M） | 處噪音輸出 dB(A) 63 | |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下23ft（7M） | 處噪音輸出 dB(A) 69 | |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 | |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 | |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 | |
| 毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 | |
您在找？請(qǐng)往下看
公司名稱：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
聯(lián) 系 人：和家偉（銷售）
：
銷售：
24小時(shí)隨時(shí)等待您的來(lái)電
電子： 2880675544
展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
關(guān)于售后：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
*理由：質(zhì)量過(guò)硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*
更多關(guān)于（汽油發(fā)電機(jī)）的咨詢請(qǐng)點(diǎn)擊
汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 小型汽油發(fā)電機(jī)
單相汽油發(fā)電機(jī) 三相汽油發(fā)電機(jī) *汽油發(fā)電機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)冷卻水不足會(huì)降低其冷卻效果，因得不到有效的冷卻而使機(jī)體溫度過(guò)熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高也引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。氣缸蓋、氣缸套、氣 門、活塞組件等主要受熱部件負(fù)荷大，由于他們的機(jī)械性能急劇下降，使零件造成變形，減小部件間配合間隙，加速機(jī)件磨損，會(huì)產(chǎn)生炸缸、裂紋、機(jī)件卡 住的故障。還會(huì)惡化汽油機(jī)燃燒過(guò)程，使汽油機(jī)噴油器工作失常，霧化不良，造成積炭增多，影響燃燒效果和做功。 該款汽油發(fā)電機(jī)可用于戶外施工、生產(chǎn)線備用、養(yǎng)殖場(chǎng)、醫(yī)院、銀行、辦公室應(yīng)急電源等等場(chǎng)所,操作簡(jiǎn)單,使用方便！伊藤動(dòng)力在國(guó)內(nèi)已經(jīng)做過(guò)好多年了， 獲得新老客戶的*好評(píng)。伊藤動(dòng)力，值得您的信賴！
