每24h應(yīng)于氣缸頭罩殼上的兩加油小孔，向進、排氣閥處滴加滑油2—5滴，但不得多加，否則，能使氣閥閥桿與導(dǎo)筒粘結(jié)，尤其是排氣閥處，需在一定時間加些柴油或煤油。
注意檢查各黃油滑脂情況，必要時應(yīng)下旋加注或補充。
檢查射油泵的滑油情況是否在規(guī)定平面內(nèi)。
每100h
旋轉(zhuǎn)滑油過濾器蓋上中心轉(zhuǎn)軸數(shù)轉(zhuǎn)。
清洗空氣過濾器。
更換射擊油泵內(nèi)滑油，以加至油尺標記為止。（此項可根據(jù)被柴油的稀釋程度）。 旋開柴油過濾器下部的放污螺塞，放除積水和臟物。
檢查各儀表是否工作正常。
消除日常所發(fā)生的故障并認真填入機器證明書內(nèi)。
| *使用15KW柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| zui大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
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公司名稱：上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
聯(lián) 系 人：劉俊生（銷售）
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展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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柴油發(fā)電機的優(yōu)點：
(1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟
(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火安全性好
發(fā)電機自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管
*使用15KW柴油發(fā)電機
產(chǎn)品正面
