柴油可燃氣體報警器是一固定式氣體報警器，主要是由柴油氣體控制器和柴油氣體探測器組成。柴油氣體探測器采用的是柴油傳感器，靈敏度高，使用壽命長。柴油氣體控制器使用高速cpu處理器，能夠快速精確地處理系統(tǒng)任務，保證系統(tǒng)的可靠性;LCD液晶屏幕，可實時顯示探測器的濃度、狀態(tài);采用模塊化結構設計，便于系統(tǒng)維護。柴油氣體報警器的主要作用是當環(huán)境中探測柴油的濃度達到或超過預置報警值時，柴油氣體報警器立即發(fā)出聲光報警，以提醒用戶采取安全措施，并驅(qū)動排風、切斷、噴淋系統(tǒng)，防止發(fā)生爆炸、火災、中毒事故，從而保障安全生產(chǎn)。
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柴油氣體報警器訂購：0 0 0 0 0 0 段
柴油氣體報警器產(chǎn)品：http://www.afbjq。。ｃｏｍ/cybjq.asp
柴油體報警器主要性能:
1.各檢測點獨立設定，1、2級報警值
2.各通道故障自動診斷
3.聲光報警
4.具有報警存儲記憶
5.歷史紀錄查詢功能
6.*時鐘顯示
7.主備電動轉(zhuǎn)化 柴油氣體報警器技術指標：
8.工作電壓：AC220 V ±20% 50HZ
9.測量范圍：0～*LEL
10.檢測氣體：可燃氣體柴油、乙炔、可燃性渾發(fā)液體(苯類、醇類、酮類、酯類等)
11.檢測原理：催化燃燒式
12.報警輸出：AC220v 1A 常開
13.報警音量：≥70dB
14.響應時間：≤30s
15.恢復時間：≤60s
16.功 耗：≤3.5W/路
17.工作電壓：24VDC(12~45VDC)
18.計量誤差：≤±5%FS
19.防爆等級：ExdⅡBT6
20.電器接口：G1/2
21.使用溫度：-40℃～+70℃
22.使用濕度：≤90%RH
23.備電時間：≥2
氣體報警器接線方式：
氣體控制器控制器與氣體探測器之間可以采用總線式的接線方式，也可以采用分線式的接線方式，還有一種小總線式的接線方式。
總線式的接線：探測器與控制器之間用一根四芯的線纜連接，兩根信號線、兩根電源線。
分線式的接線：每個探測器都要用一根三芯的線纜與控制器進行連接，兩根電源線、一根信號線。小總線式的接線方式：用兩根線纜進行連接。
