關(guān)于廣州杭州叉車鉛酸電池硫化的危害

優(yōu)質(zhì)電動(dòng)搬運(yùn)車產(chǎn)生硫化的重要原因

1、出廠前電池初充電沒做好，及其長期閑置的電池沒有按時(shí)充電；

2、蓄電池電解液的密度太高，使硫酸鉛融解艱難；（常見于充電過程不完整的客戶）

3、電池過放電，電池在使用中無法避免過放電的產(chǎn)生；

4、電池放電后沒有進(jìn)行及時(shí)地充電或者充電不完整；

3、鉛原料純度不高，造成電池自放電甚至過放電嚴(yán)重；

4、補(bǔ)水不到位，電解液不能覆蓋電池極片，造成極片在空氣中深層氧化；

以上多種情況都極有可能造成鉛酸蓄電池的硫化，硫化后的精品電動(dòng)搬運(yùn)車蓄電池中部分硫酸鉛結(jié)為晶體，這些晶體在充電環(huán)節(jié)中被凍結(jié)住，普通的充電電流無法將這些晶體開啟。以致于充進(jìn)電池的電能不能被高效地轉(zhuǎn)化成化學(xué)能保存起來。從而使電池的容積不斷下降。而電叉車的應(yīng)用時(shí)間能進(jìn)一步減少。

硫化的電池體現(xiàn)為什么現(xiàn)象？

鉛酸電池硫化的初期體現(xiàn)為電池容積衰減，電池在充滿電之后的具體放電容積降低，客戶感覺電池越來越不夠用。而充電環(huán)節(jié)中充電時(shí)間減少，電池體現(xiàn)為很快充滿電了。充電時(shí)電池耗水很快、充電環(huán)節(jié)中電池發(fā)燙嚴(yán)重。后期還會(huì)在電池正級柱四周的面板上出現(xiàn)明顯的起包等現(xiàn)象。

若不及時(shí)處理硫化難題，會(huì)有什么不良影響？

硫化難題若不及時(shí)處理，電池的容積就會(huì)不斷衰減；客戶感覺電池不夠用，就會(huì)提升電池隨機(jī)充電次數(shù)；不飽和充電次數(shù)越多，就越容易加快電池的硫化，這便形成了一個(gè)惡性循環(huán)。

市場中絕大多數(shù)充電機(jī)都不能對電池的硫化部分進(jìn)行鑒別，充電機(jī)給電池進(jìn)行一次滿充的總電量是被按時(shí)或是定量的。依據(jù)能量守恒定律，輸入電池的電能若不能被轉(zhuǎn)化成化學(xué)能，就會(huì)轉(zhuǎn)化成其他能量的方式散發(fā)出來。一般體現(xiàn)為大量地電解水，及其電池的發(fā)熱嚴(yán)重。

如何避免鉛酸蓄電池的硫化狀況產(chǎn)生？

1、為電叉車選擇適合的蓄電池容積，確保電叉車能滿足用戶要求的工作時(shí)長，防止頻繁對電池開展不完整充電；

2、盡量避免蓄電池過多放電，電池放電之后進(jìn)行快速的補(bǔ)充充電；

3、電池充電時(shí)間與過程務(wù)必完整。目前的耐用電動(dòng)搬運(yùn)車都能為蓄電池設(shè)定匹配的充電曲線，客戶只應(yīng)該按照廠商提議，確保蓄電池的充電時(shí)間。

4、常常查驗(yàn)蓄電池電解液液位，維持液位高過極片。