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齒輪輸油泵流量計算方式
齒輪輸油泵流量計算方式
從能量轉換的角度來看,齒輪輸油泵是完成系統(tǒng)的*次能量轉換的裝置,即把電動機輸出的機械能轉換成油液的液壓能。
(一)齒輪輸油泵的流量
1、理論上帶到排出腔的油液體積應等于齒間工作容積。
2、每轉的Qt應為兩個齒輪全部齒間工作容積之和。
3、可假設齒間工作容積與齒的有效體積相等。
4、每轉Qt
1)是一個齒輪的齒間工作容積與輪齒有效體積的總和
2)近似等于齒的有效部分所掃過的一個徑向寬度為2m(m為模數(shù))的環(huán)形體積
(二)用上述計算泵的Qt時,數(shù)值偏小
應乘上修正系數(shù)K。平均Qt為:
Qt=K· D·2m·B·n×10-6 L/min
式中:D——分度圓直徑,mm;
m——模數(shù),mm;
B——齒寬,mm;
n——轉速,r/min;
K——修正系數(shù),一般為1.05~1.15。
中、低壓齒輪泵為使流量公式
Qt=6.66zm2Bnㄠ -6 n L/min (2—4)
輸油泵的流量公式:
Qt=7zm2Bnㄠ -6 L/min (2—5)
(三)提高齒輪油泵理論流量的途徑
增加齒輪的直徑、齒寬、轉速n和減少齒數(shù)。
n過高會使輪齒轉過吸入腔的時間過短
n和直徑增加使齒輪的圓周速度增加,離心力加大
1、增加吸入困難,齒根處油壓p降低,可能析出氣體,導致Q減小,造成振動和產生噪聲,甚至使泵無法工作
2、故zui大圓周速度應根據所輸油的粘度而予以限制,
1)zui大圓周速度不超過5~6m/s,
2)zui高轉速一般在3000r/min左右。
加大齒寬會使徑向力增大,齒面接觸線加長,不易保持良好的密封。
減少齒數(shù)雖可使齒間容積V加大而Q增加,但會使Q的不均勻度加重。
關鍵詞:齒輪泵
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