農(nóng)機(jī)輪胎如何選擇

　　導(dǎo)讀：車輪是農(nóng)業(yè)機(jī)械的重要部件承受整車的垂直載荷，承受路面的切向力(牽引力和制動(dòng)力)及側(cè)向力，從而保證車輛的牽引、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。農(nóng)業(yè)機(jī)械速度低、載重大，要求輪胎具有強(qiáng)度高，承載能力大、耐磨、彈性好、并與路面有良好的附著性能等。
　　　　
　　常用的輪胎有充氣輪胎、實(shí)芯輪胎兩種。
　　
　　1.充氣輪胎。
　　
　　充氣輪胎是目前各類農(nóng)業(yè)機(jī)械使用的zui廣泛的輪胎，它能緩和與吸收不平路面所產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊。其中振動(dòng)和沖擊能量的大部分，由輪胎內(nèi)的壓縮空氣所吸收，少部分由輪胎的簾布層吸收。充氣輪胎按其結(jié)構(gòu)不同可分為有內(nèi)胎和無(wú)內(nèi)胎兩種。
　　
　　無(wú)內(nèi)胎輪胎的外觀與普通有內(nèi)胎的輪胎很相似，不同的是其外胎內(nèi)壁、胎圈與輪輞接觸處，以及輪輞內(nèi)表面處均涂有氣密膠層，以防漏氣而代替了內(nèi)胎。它雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、散熱好等，但對(duì)胎圈與輪輞的制造工藝要求較高，配合要嚴(yán)密，密封較困難，目前應(yīng)用不廣。充氣輪胎按胎內(nèi)的壓力可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎。
　　
　　2.實(shí)芯輪胎。
　　
　　通常所說(shuō)的實(shí)芯輪胎是沒有多少?gòu)椥缘挠材z輪胎，也就是一個(gè)具有一定厚度的橡膠環(huán)，外表面作成交叉的凹紋，以改善輪胎與道路之間的附著情況。實(shí)芯輪胎的優(yōu)點(diǎn)是承載能力大，當(dāng)承受相同的負(fù)荷時(shí)，實(shí)芯輪胎的直徑比充氣內(nèi)胎的小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)容易，無(wú)刺扎危險(xiǎn)。但彈性小，吸振能力差，動(dòng)力消耗大，橡膠易脫落，也易損壞路面。
　　
　　現(xiàn)在廣泛使用的實(shí)芯輪胎是具有較好彈性和良好動(dòng)力特性的高彈性實(shí)芯胎，這種輪胎不是簡(jiǎn)單的硬質(zhì)橡膠環(huán)，它的外層是一種耐磨的橡膠，在輪胎的內(nèi)層是很厚的具有良好彈性的材料，它能比較好地吸收車輛的振動(dòng)和沖擊。在美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，20世紀(jì)80年代就開始批量生產(chǎn)和應(yīng)用這種輪胎，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。雖然農(nóng)業(yè)機(jī)械的速度較低，但因負(fù)荷大，應(yīng)盡可能選用滿足zui大靜負(fù)荷要求的輪胎。
　　
　　根據(jù)農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用工況和作業(yè)環(huán)境，選用適合的輪胎，是保證農(nóng)業(yè)機(jī)械安全作業(yè)的*條件。選用輪胎包括選擇輪胎類型及確定輪胎規(guī)格大小兩方面的內(nèi)容。選擇適用于本種農(nóng)業(yè)機(jī)械的輪胎，因?yàn)楦鞣N農(nóng)業(yè)機(jī)械輪胎，設(shè)計(jì)上都分別考慮了適應(yīng)各種不同的特點(diǎn)，以不同的輪胎結(jié)構(gòu)及參數(shù)來(lái)滿足各種車輛的技術(shù)要求。輪胎規(guī)格的大小是根據(jù)輪胎的受載情況來(lái)確定的。選用時(shí)，首先按農(nóng)業(yè)機(jī)械在水平路面上靜止時(shí)的zui大負(fù)荷，計(jì)算出單個(gè)輪胎所需承受的zui大垂直靜載荷，然后根據(jù)zui大負(fù)荷從輪胎產(chǎn)品目錄中選用適合的輪胎。
　　
　　選用時(shí)應(yīng)盡量保證輪胎實(shí)際所需承受的zui大負(fù)荷不超過輪胎的許用負(fù)荷，即不超載使用。因?yàn)檩喬ト羰墙?jīng)常超載使用，將會(huì)大大降低輪胎使用壽命。據(jù)資料介紹，若輪胎超載20%，則使用壽命降低50%。超載嚴(yán)重時(shí)，不僅輪胎變形大，發(fā)熱厲害，壽命大減，甚至容易引起爆炸危險(xiǎn)。