聯(lián)合收割機(jī)常見(jiàn)故障巧排除

　　nongjx導(dǎo)讀：聯(lián)合收割機(jī)是季節(jié)性較強(qiáng)的農(nóng)機(jī)具。在農(nóng)忙收割時(shí)，一些聯(lián)合收割機(jī)因突發(fā)性故障而被迫停機(jī)修理，不但失去了*作業(yè)時(shí)間，也給機(jī)手帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，了解聯(lián)合收割機(jī)常見(jiàn)故障及故障排除方法很重要。
　　
　　引發(fā)聯(lián)合收割機(jī)故障的原因
　　
　　一是由于操作不當(dāng)引起的意外性故障，屬人為所致，可以避免和預(yù)防。
　　
　　二是機(jī)器在長(zhǎng)期使用中，某些機(jī)件由于過(guò)度磨損而引發(fā)的突發(fā)性故障，是自然磨損所致，在使用中只要采取積極的防范措施是可以避免和減少的。
　　
　　常見(jiàn)故障及排除放方法
　　
　　聯(lián)合收割機(jī)部分
　　
　　1．割臺(tái)堵塞
　　
　?。?）雜草過(guò)多，割茬過(guò)低?？蛇m當(dāng)提高割茬。（2）遇到石塊、木棍、鋼絲等障礙物阻塞割刀不能運(yùn)動(dòng)，應(yīng)立即停車(chē)，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，清除障礙物。（3）割刀間隙過(guò)大，塞草。動(dòng)刀片與定刀片正確的剪切間隙為：前端不超過(guò)0．5mm，后端不大于1．5mm。間隙過(guò)大，秸桿切割不斷，會(huì)阻塞割刀。要經(jīng)常檢查割刀及護(hù)刃器的緊固情況，若螺栓及刀桿變形，要及時(shí)調(diào)整或更換。（4）動(dòng)刀片與定刀片配合位置不"對(duì)中"。應(yīng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上連桿長(zhǎng)度，使割刀在行程的兩極限位置時(shí)，動(dòng)刀片與定刀片"對(duì)中"。
　　
　　2．切割器刀片損壞
　　
　　產(chǎn)生的原因是在切割過(guò)程中遇到硬物或護(hù)刃器變形，使定刀片高低不一致，或由于刀片鉚釘松動(dòng)而造成。為此，在操作時(shí)要特別注意切割器前方的障礙物，防止刀片切割硬物和護(hù)刃器變形，并經(jīng)常在保養(yǎng)時(shí)檢查和調(diào)整護(hù)刃器，使定刀片位于同一水平面，鉚緊已松動(dòng)的刀片。
　　
　　3．割臺(tái)前部作物堆積
　　
　?。?）作物短而，切割后割臺(tái)攪龍抓不住。這時(shí)應(yīng)盡量降低割茬高度。（2）撥禾輪位置太高、太偏前，應(yīng)將撥禾輪向下調(diào)整并向后移，以增加撥板的推禾作用。（3）秸桿干燥且滑，割臺(tái)攪龍輸送困難?？赏＼?chē)，將割臺(tái)升起，增加攪龍的輸送能力，使谷物全部送人喂人口后，再開(kāi)機(jī)前進(jìn)。
　　
　　4．割臺(tái)攪龍堵塞
　　
　　（1）割臺(tái)推運(yùn)器打滑。打滑的原因有：螺旋葉片與割臺(tái)底板的間隙太大，尤其當(dāng)收割稀矮作物時(shí)，葉片抓不住已割下的作物，在推運(yùn)器前堆積、堵塞；割臺(tái)推運(yùn)器在使用1-2年后，其螺旋葉片常因摩擦光滑而降低推送效率。為此，當(dāng)割稀矮作物時(shí)，可將間隙調(diào)小至lOmm左右；當(dāng)螺旋葉片邊緣光滑時(shí)，可用銼刀在葉片邊緣銼出個(gè)齒，恢復(fù)和增加推運(yùn)效率。（2）前進(jìn)速度太快，秸桿堆積，輸送不及時(shí)。應(yīng)降低前進(jìn)速度或提高割茬高度，減小割幅。（3）割臺(tái)攪龍的浮動(dòng)裝置不靈活、喂入不均勻時(shí)，不能自動(dòng)調(diào)整攪龍葉片與割臺(tái)底板間隙。應(yīng)調(diào)整彈簧的預(yù)緊力，檢查清理浮動(dòng)滑塊，并加注潤(rùn)滑油。
　　
　　聯(lián)合收割機(jī)液壓系統(tǒng)部分
　　
　　1．割臺(tái)跳躍上升
　　
　　其原因是：液壓系統(tǒng)的油路有空氣。此時(shí)，應(yīng)松開(kāi)油管接頭，把油管接頭的外套螺母擰出1．5-2圈向外放油，直到流出的油無(wú)氣泡為止，然后將外套螺母擰緊。
　　
　　2．割臺(tái)升降遲緩
　　
　　（1）安全閥密封性不好。原因是漏油或調(diào)整不當(dāng)。檢查時(shí)，可將安全閥拆開(kāi)，用手錘墊上銃子輕輕打擊閥珠，使閥珠與閥座貼緊密封良好。技術(shù)要求規(guī)定："安全閥的開(kāi)啟壓力為3．92MPa±0．20MPa；在2．94MPa壓力下，油不應(yīng)從閥珠與閥座之間流出，其滴油量應(yīng)不超過(guò)20滴／min。"壓力不夠時(shí)，用扳手松開(kāi)鎖緊螺母，擰動(dòng)調(diào)整螺母壓縮彈簧，使壓力增高。（2）連接割臺(tái)的油缸油管被壓損變形，使通過(guò)油管的油流量減少，割臺(tái)升降緩慢。此時(shí)應(yīng)修復(fù)油管，使之恢復(fù)原狀或更換新油管。（3）分配閥拉孔未對(duì)正。應(yīng)檢查分配閥桿軸向和徑向的位置，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（4）分配閥磨損，不能回位或回位不夠，致使油流動(dòng)不暢通。發(fā)現(xiàn)這種故障時(shí)，只要?jiǎng)右幌路峙溟y手柄，使槽子對(duì)正，問(wèn)題即可解決。（5）齒輪泵殼體內(nèi)腔磨損，間隙增大，或密封圈損壞，漏油嚴(yán)重，造成油路油壓不足。排除方法是：更換密封圈或齒輪泵。油泵傳動(dòng)皮帶太松也會(huì)引起泵油量不足，使割臺(tái)上升遲緩。這時(shí)，須將皮帶的張緊度加大。（6）油溫過(guò)高，使液壓油粘度降低，油壓下降，割臺(tái)升降緩慢。應(yīng)更換標(biāo)準(zhǔn)的液壓油，切不可用一般的機(jī)油代替。
　　
　　3．割臺(tái)上升高度不夠
　　
　　當(dāng)割臺(tái)升起時(shí)，撥禾輪不能升起，變速器也不能變速。原因主要是貯油箱的油太少，油路中的油壓不足。應(yīng)及時(shí)檢查油箱油位，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充；油管漏油或有臟物堵塞了油管，應(yīng)更換或疏通油管。
　　
　　4．撥禾輪不能升降
　　
　?。?）撥禾輪支架被涂料層粘住（新車(chē)），或因滑動(dòng)支架被壓壞，變形而卡滯，不能滑行。應(yīng)校正支架并對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)進(jìn)行潤(rùn)滑。（2）油缸和柱塞嚴(yán)重變形，造成撥禾輪不能升降，或因柱塞桿被油垢卡住不能上升或下降，應(yīng)成套地更換變形件或進(jìn)行有關(guān)保養(yǎng)。
　　
　　5．撥禾輪轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)
　　
　　原因是無(wú)級(jí)變速器內(nèi)進(jìn)入了空氣。松開(kāi)油缸接頭，排出空氣，轉(zhuǎn)速即可平穩(wěn)。
　　
　　6．行走無(wú)級(jí)變速器不能上下移動(dòng)
　　
　　（1）分配閥手柄不在工作位置，使油的自由循環(huán)受到阻礙，液壓油被迫通過(guò)安全閥門(mén)進(jìn)行循環(huán)。因此在升降割臺(tái)的撥禾輪，或撥禾輪變速后，應(yīng)立即將分配閥手柄扳回非工作位置（中立位置）。（2）操縱閥控制機(jī)構(gòu)殼體在閥桿上的緊固螺栓松動(dòng)，致使閥桿孔位置不對(duì)，影響了無(wú)級(jí)變速器的正常工作。（3）無(wú)級(jí)變速器中間盤(pán)在軸套上卡死，造成中間盤(pán)不能移動(dòng)而引起不敝速。（4）操縱閥磨損，限位元件損壞，手柄推動(dòng)量超過(guò)極限，油路不通或油流量過(guò)小，致使變速器不能上下移動(dòng)。
　　
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