封閉管式輸送機(jī) 管狀帶式送料機(jī) 返回列表頁

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管帶輸送機(jī)
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一、概述
　　圓管帶式輸送機(jī)，是一種新式綠色環(huán)保型散狀物料輸送設(shè)備，適用于各種復(fù)雜地形條件下，輸送密度在2.5t/m3以下的各種散狀物料， 廣泛地在港口、冶金、建材、電力、糧食及石油化工等行業(yè)用來輸送煤、精選煤、焦炭、燒結(jié)礦、礦粉、石油焦，石灰石、沙石料、石渣、加濕灰、化肥、鹽、廢紙、磷石膏、硫鐵礦渣等各種散體物料。采用普通管狀輸送膠帶，工作環(huán)境溫度為-25～+40℃；采用特殊規(guī)格輸送帶工作環(huán)境溫度可達(dá)160℃。
二、原理與結(jié)構(gòu)
圓管帶式輸送機(jī)的工作原理與普通帶式輸送機(jī)相同，也是依靠摩擦驅(qū)動使輸送帶及物料移動，用按一定間距布置的正六邊托輥組強(qiáng)制把輸送帶卷成圓管狀，將散狀物料包裹起來輸送。圓管帶式輸送機(jī)的頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等在結(jié)構(gòu)上與普通帶式輸送機(jī)基本相同，輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開成平形直至卸料。除輸送機(jī)中間部分把輸送帶卷成圓管狀與普通輸送機(jī)不同外，而過渡段的長度及其槽形托輥組的布置形式也不同，每一組槽形托輥的角度和寬度都要隨著輸送帶變化，使每組托輥的輪廓線與輸送帶在任意斷面上的形狀吻合，使托輥起到支撐作用。
三、性能特點
1、將物料包裹封閉起來輸送，不飛揚、不散落，同時可防止外部雜物混入輸送物料，避免輸送的物料遭受雨淋或日曬等損害；因回程分支輸送帶也成圓管狀，所以不必?fù)?dān)心粘附在輸送帶上的物料灑落在輸送線路上，實現(xiàn)無害化輸送，凈化了環(huán)境。
2、可在三維空間彎曲輸送。繞過各種障礙物和設(shè)施而不需要多臺轉(zhuǎn)載，跨過公路、鐵路和河流等，可以設(shè)計出非常經(jīng)濟(jì)的總體布置方案，以較小的曲率半徑實現(xiàn)空間彎曲的布置線路?？傮w降低了輸送功率和工程造價。
3、沒有跑偏現(xiàn)象。從構(gòu)造原理上，不會產(chǎn)生跑偏，同時由于取消或減少了轉(zhuǎn)載點，從而減少了維護(hù)人員和費用。但輸送帶有時會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，在一定范圍內(nèi)是允許的，當(dāng)扭轉(zhuǎn)過大時必須進(jìn)行調(diào)整。
4、圓管狀帶增大了與物料的接觸面積，輸送傾角可達(dá)≤30度縮短機(jī)長，在安裝空間受限制的情況下，機(jī)架寬度小, 獲得同樣大小的有效輸送面積，減少占用空間，降低制造費用和造價。
5、圓管帶式輸送機(jī)的上、下分支包裹形成圓管形，在回程段加裝受料口，能雙向同時輸送物料，基本上不增加空間和較小的投資，實現(xiàn)一機(jī)兩用。
6、在承載過渡段，采用調(diào)整方便、結(jié)構(gòu)簡單的槽形托輥，可調(diào)整槽形托輥的槽角、槽寬、托輥組整體高度、前后位置。還采用了兩種結(jié)構(gòu)和布置的圓管狀保持托輥：1）六邊形短輥同側(cè)安裝，相鄰輥之間的設(shè)計縫隙約2mm，加墊前后調(diào)整管狀帶的扭轉(zhuǎn)；2）六邊形長輥前三后三交叉安裝，底部可裝一個或三個可調(diào)節(jié)托輥；可調(diào)節(jié)輥的支架一端固定，另一端活動可調(diào)，這種托輥調(diào)整管狀帶的扭轉(zhuǎn)很方便。


、產(chǎn)品規(guī)格及主要參數(shù)

管狀帶式輸送機(jī):

DG型管狀帶式輸送機(jī)
DG型管狀帶式輸送機(jī)

    

產(chǎn)品詳細(xì)介紹
     現(xiàn)代都提倡綠色環(huán)保環(huán)境，人們對環(huán)境的要求越來越高，管式帶狀輸送機(jī)作為一種密閉輸送物料的運輸工具，已經(jīng)越來越多地應(yīng)用在許多行業(yè)中，現(xiàn)將它基礎(chǔ)知識做一個簡要介紹：
       一、結(jié)構(gòu)特征 ：
       管帶機(jī)是由呈六邊形布置的托輥強(qiáng)制膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機(jī)。它的頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等位置在結(jié)構(gòu)上與普通帶式輸送機(jī)基本相同。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。它的具體結(jié)構(gòu)如下圖所示：管狀帶式輸送機(jī)由驅(qū)動裝置及傳動滾筒、尾架、螺旋拉緊裝置、改向滾筒、過渡機(jī)架、皮帶、支柱、桁架、托棍、走道、六邊形托輥組、水平翻帶裝置、中間機(jī)架、塔架等組成。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。
       二、管式帶狀輸送機(jī)相比帶式輸送機(jī)的優(yōu)點
       1、小半徑彎曲能力
       與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，管狀帶式輸送機(jī)的一個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個優(yōu)點是   重要的，當(dāng)輸送帶方向急劇變化時，不需設(shè)轉(zhuǎn)載點。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，輸送帶可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面、垂直面甚至可以同時在水平和垂直2個面上。取消了轉(zhuǎn)載點，也省掉了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器，因此物料損失顯著減少。   重要的還是避免了轉(zhuǎn)載點的維護(hù)問題。管狀帶式輸送機(jī)可有多個彎曲段，因此1臺管狀帶式輸送機(jī)可取代多臺通用帶式輸送機(jī)和相關(guān)的轉(zhuǎn)載點及附加設(shè)備。
       2、環(huán)保功能
       物料*被膠帶封閉，不會外泄，因此，輸送塊料、粉料、有毒及起塵物料均不會造成環(huán)境污染。
       3、大角度傾斜能力
       與通用帶式輸送機(jī)相比，管狀帶式輸送機(jī)有更大的傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的接觸面積，使輸送傾角增大50％，   大可達(dá)27°。傾斜角度越大，輸送機(jī)長度越短，便越經(jīng)濟(jì)，使管狀帶式輸送機(jī)成為在空間和性能受限情況下可行的物料輸送解決方案。
       4、回程中輸送帶成圓管形
       管狀帶式輸送機(jī)的回程帶也成圓管形，輸送帶被卷起來，搭接部分處于圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來，物料滴落的可能性很小。
       5、輸送量與更大的通用帶式輸送機(jī)相同
       管狀帶式輸送機(jī)的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機(jī)相同。例如，1個管徑為300mm(12in)的管狀帶式輸送機(jī)，與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20°、卸料角20°的通用帶式輸送機(jī)的輸送量相同，而管狀帶式輸送機(jī)的支架只有635mm(25 in)寬，通用帶式輸送機(jī)的支架   小為1 050mmn(41in)寬。在輸送機(jī)安裝空間受限制的隧道中，采用管狀帶式輸送機(jī)可使隧道橫斷面減小。
       6、上下行程同時輸送
       與通用帶式輸送機(jī)一樣，管狀帶式輸送機(jī)除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180°，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。這樣雖然要增加滾筒和驅(qū)動裝置，但安裝1臺管狀帶式輸送機(jī)要比安裝2臺通用帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì)。
       7、使用標(biāo)準(zhǔn)部件
       管狀帶式輸送機(jī)可采用與通用帶式輸送機(jī)相同的標(biāo)準(zhǔn)部件。由于管狀帶式輸送機(jī)的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的，而帶速系列也*，所以可采用標(biāo)準(zhǔn)的通用帶式輸送機(jī)的滾筒、軸承和驅(qū)動裝置。
       三、管狀帶式輸送機(jī)的調(diào)試
      待管狀帶式輸送機(jī)安裝完畢，驗收合格后，減速機(jī)及需潤滑部分加滿油后，進(jìn)行空負(fù)荷調(diào)試。觀察減速機(jī)、電機(jī)、滾筒、皮帶等設(shè)備的運行情況，記錄好減速機(jī)、電機(jī)、滾筒的發(fā)熱及震動情況。特別要注意觀察過度段皮帶運行情況，看過度段能否把平皮帶卷為管狀皮帶，把管狀皮帶變?yōu)槠狡В?dāng)不起作用時，要調(diào)整過度段的托棍。當(dāng)管狀皮帶的重合部分不在六個PSK托輥正上部時，要調(diào)整PSK托輥。
       管帶機(jī)的調(diào)試后要求：
       1、皮帶的重合部分在六個PSK托輥正上部。
       2、管狀皮帶不發(fā)生蛇轉(zhuǎn)。
       3、PSK托棍與皮帶接觸良好。
       4、減速機(jī)、電機(jī)的振動、溫度要達(dá)到要求。
       5、啟動和停止時，拉緊裝置工作正常，膠帶無打滑現(xiàn)象。
       6、不得有刮傷膠帶和不允許的摩擦現(xiàn)象存在。
       7、聯(lián)鎖和各事故按鈕工作良好。
       8、軸承工作溫度應(yīng)穩(wěn)定，滑動軸承溫度＜65℃，滾動軸承溫度＜80℃。
       9、軸承與轉(zhuǎn)動部分無異常狀態(tài)。
       10、無漏油、滑油現(xiàn)象。
       11、上煤時，全部托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。
       12、出力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
       13、控制系統(tǒng)正確，運行操作靈活。
       14、導(dǎo)料槽橡膠裙板和膠帶之間的間隙合適。
       15、液力偶合器無發(fā)熱現(xiàn)象。

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