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汽油機(jī)的故障與排除方法(一)

點(diǎn)擊次數(shù):3639 發(fā)布時(shí)間:2007-6-6

一、故障分析及檢查
汽油機(jī)在使用過程中常出現(xiàn)一些故障,主要是汽油機(jī)起動(dòng)不著;發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足;轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、忽高忽低、有異常響聲等。發(fā)現(xiàn)汽油機(jī)有故障后,應(yīng)冷靜分析,查找原因,不要盲目拆卸。判斷故障的方法應(yīng)當(dāng)是由簡(jiǎn)到繁,由表到里,這樣能準(zhǔn)確及時(shí)的找出故障原因,否則,會(huì)把一些簡(jiǎn)單的故障,當(dāng)做復(fù)雜故障大拆大卸,既浪費(fèi)時(shí)間,又找不出故障,有時(shí)反而會(huì)將零件拆壞?,F(xiàn)就常見的幾種故障分析如下:
   
 
  1、汽油機(jī)為什么無法起動(dòng)
   
    汽油機(jī)無法起動(dòng)主要有三大原因:燃油系統(tǒng)的毛病電路系統(tǒng)的毛病氣缸壓縮力不足。
    一般情況三大毛病不會(huì)同時(shí)存在,因此當(dāng)一臺(tái)機(jī)器起動(dòng)不起來時(shí),首先應(yīng)判斷故障的,確定故障是出在哪個(gè)系統(tǒng)中,然后采取措施,不要手忙腳亂,可按下列步驟進(jìn)行檢查。
   
 ①首先用手轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)輪,轉(zhuǎn)過上死點(diǎn)時(shí),感到比較費(fèi)力氣,且轉(zhuǎn)過上死點(diǎn)后啟動(dòng)輪可以自動(dòng)轉(zhuǎn)過一個(gè)較大的角度,說明壓縮正常,對(duì)于新機(jī)器或大修后的一般情況下壓縮力是好的。
   
 ②啟動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)無爆發(fā)聲,排氣管排氣有氣無力,且排出的氣體干燥無味,這種現(xiàn)象出現(xiàn)大多說明油路系統(tǒng)問題。應(yīng)分別檢查油箱開關(guān)是否打開,油箱內(nèi)的存油量,油路接頭是否松動(dòng),按幾下化油器加濃桿看是否有油流出。當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述部位正常仍無法啟動(dòng)時(shí),可在火花室孔內(nèi)倒入汽油再啟動(dòng)。若仍啟動(dòng)不著或冒煙偶爾著幾次就熄滅了,說明化油器內(nèi)量孔可能堵塞,拆下浮子室取下量孔用吹氣或清洗的方法使用暢通,千萬不可用金屬絲通量孔。
   
 ③啟動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)無爆發(fā)聲或爆發(fā)聲雜亂化油器或消音器回火放炮,且消音器排出的氣體潮濕有汽油味。出現(xiàn)以上現(xiàn)象大多是電路系統(tǒng)的毛病。無爆發(fā)時(shí)應(yīng)首先取下火花室,將火花室放在高壓線上的火花塞護(hù)罩上,并將火花室側(cè)電極與機(jī)器的金屬部分相接觸,迅速轉(zhuǎn)動(dòng)輪啟動(dòng)輪看有沒有藍(lán)色的火花跳過,若沒有,應(yīng)分別檢查電路各個(gè)部件。對(duì)于舊機(jī)器如果電路、油路都正常,仍無法啟動(dòng),可進(jìn)一步判斷壓縮壓力是否太小,這時(shí)可取下火花塞倒入氣缸內(nèi)少量機(jī)油,然后裝好火花塞。如果能夠著火說明氣缸壓縮不好,應(yīng)拆開氣缸蓋,檢查缸墊是否破壞,拿下氣缸檢查活塞環(huán)和氣缸是否磨損過度。
   
 ④各部均良好,由于啟動(dòng)環(huán)境溫度過低,機(jī)器太冷,汽油不易霧化,也不易啟動(dòng)。
   
 ⑤若管路接合不嚴(yán),油少氣多或空氣濾清器堵塞油多氣少均不易起動(dòng)。
   
 ⑥起動(dòng)拉繩的方向技巧及啟動(dòng)速度對(duì)能否啟動(dòng)也是有影響。

 ⑦啟動(dòng)時(shí)若阻內(nèi)門開度不恰當(dāng)也不易起動(dòng)。

 2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,通常說沒有有勁。
   
    主要有五個(gè)方面原因:
    ①機(jī)器壓縮力不足:活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損、更換新的。
    ②點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)、過早或過遲對(duì)充分發(fā)揮功率都不利,對(duì)于新機(jī)器點(diǎn)火時(shí)間要在規(guī)定的范圍內(nèi)(指原裝有白金的汽油機(jī))對(duì)于現(xiàn)在的內(nèi)轉(zhuǎn)子磁電機(jī)(指現(xiàn)有汽油機(jī))使用過后也需調(diào)整間隙。
    ③混合氣過稀和過濃。
    ④曲軸箱壓力不足:機(jī)體漏油,曲軸箱密封墊破損,更換。前后半曲軸箱漏洞油漏氣,油封損壞,更換新的。
    ⑤發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,機(jī)器不要長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),及時(shí)清除氣缸蓋,活塞頂部積炭。
   
3、汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。
 
    ①發(fā)動(dòng)機(jī)有敲擊聲。、活塞、活塞環(huán)氣缸磨損過大,活塞銷與銷孔磨損或曲軸主軸勁、滾針軸承磨損。修理或更換新件。
    ②有金屬敲擊聲(爆燃)。汽油機(jī)過熱,燃燒室積炭或汽機(jī)油牌號(hào)不符合規(guī)定。冷卻、清除有關(guān)部件的積炭或更換規(guī)定牌號(hào)的汽機(jī)油。

    ③汽油機(jī)斷火。浮子室內(nèi)有水或沉淀機(jī)油,火花塞斷電器間隙不合適或定子松動(dòng)。清除積炭,調(diào)整間隙或更換新件。

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