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更新時間:2024-01-22 12:25:23瀏覽次數(shù):161次
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混合臂式車結構復雜,工作臂之間既有鉸接又有伸縮,臂架部分需選用高強度、輕量化的材料,在控制系統(tǒng)和安全防護上也更為復雜,臂架形式有多種變化,工作時可兼具折疊臂和伸縮臂車的優(yōu)點,既有很強的跨越障礙能力,又有較高的工作效率
混合臂式車結構復雜,工作臂之間既有鉸接又有伸縮,臂架部分需選用高強度、輕量化的材料,在控制系統(tǒng)和安全防護上也更為復雜,臂架形式有多種變化,工作時可兼具折疊臂和伸縮臂車的優(yōu)點,既有很強的跨越障礙能力,又有較高的工作效率。相同作業(yè)高度,混合臂車收藏尺寸最小,大高度(超過30m)高空作業(yè)車均為混合臂式,而臂架形式的靈活組合,可以使作業(yè)車實現(xiàn)一些特定功能,如低空(支腳支撐面以下)作業(yè)功能、高處水平伸縮、跨越低處和高處障礙,性價比較高。
項目 | 單位 | 參數(shù) |
型號 | - | XZJ5070JGK |
作業(yè)高度 | (m) | 23.2 |
作業(yè)幅度 | (m) | 11.4 |
額定載荷 | (kg) | 200 |
回轉角度 | (°) | ±360°連續(xù) |
工作斗回轉角度 | (°) | ±70° |
作業(yè)高度時作業(yè)幅度 | (m) | 3.1 |
作業(yè)幅度時作業(yè)高度 | (m) | 12.5 |
行駛狀態(tài)尺寸(長*寬*高) | (mm) | 7520*2000*3200 |
底盤型號 | - | NKR77PLLWCJAY |
發(fā)動機型號 | - | 4KH1-TC |
發(fā)動機功率 | (kw) | 96 |
駕駛室準乘人數(shù) | (人) | 2+3 |
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