會(huì)員1.png)
技術(shù)參數(shù)
| 參數(shù)名稱 | ZQC5TR15 | ||||||
| 基本結(jié)構(gòu) | 前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式：三軸式，前進(jìn)檔全同步換檔。 | ||||||
| 主傳動(dòng)比 | —— | ||||||
| 檔位 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R | 備注 |
| 各檔傳動(dòng)比 | 3.857 | 2.104 | 1.339 | 1 | 0.838 | 4.128 | |
| 兩軸中心距 | 63 mm | ||||||
| 大輸入扭矩 | 150 N·m | ||||||
| 換檔控制機(jī)構(gòu) | 雙搖臂操縱 | ||||||
| 潤(rùn)滑油量及型號(hào) | 1.4 L/GL-4 | ||||||
| 長(zhǎng)×寬×高 | 517.4×344×341 /mm | ||||||
| 產(chǎn)品重量（㎏） | 23 kg | ||||||
| 匹配發(fā)動(dòng)機(jī)/車型 | BJ415A | ||||||
技術(shù)特點(diǎn)
- 借鑒美國(guó)通用技術(shù)全新設(shè)計(jì)，采用縱置變速器的三軸式結(jié)構(gòu)，承載力高，結(jié)構(gòu)緊湊，便于整車布置；通過(guò)齒輪的細(xì)長(zhǎng)齒設(shè)計(jì)，降低齒輪嚙合噪音；前進(jìn)檔全部采用慣性式同步器結(jié)構(gòu)，提高同步及換檔性能。倒檔采用直齒輪滑動(dòng)式結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單有效。同步器采用大倒錐的防跳檔設(shè)計(jì)。變速器換檔感覺(jué)接近轎車變速器
