技術(shù)參數(shù)
| 參數(shù)名稱 | 5T16系列 | |||||
| 基本結(jié)構(gòu) | 前置前驅(qū)驅(qū)動形式：兩軸式，前進檔全同步換檔，變速器、主減速器和差速器一個整體，可帶里程表傳感器。 | |||||
| 主傳動比（可選） | 4.308/4.467 | |||||
| 檔位 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R |
| 各檔傳動比（可選） | 3.182，3.545 | 1.895，2.158 | 1.25，1.346 | 0.909，0.912 | 0.703，0.718 | 3.083，3.133 |
| 兩軸中心距 | 68 /120 mm | |||||
| 大輸入扭矩 | 160 N.m | |||||
| 換檔控制機構(gòu) | 雙搖臂操縱 | |||||
| 潤滑油量及型號 | 2L /75W-90 GL-4 | |||||
| 長×寬×高 | 343.5×455×392 /mm | |||||
| 產(chǎn)品重量（㎏） | 32 kg | |||||
| 匹配發(fā)動機/車型 | LF481/力帆620 630 | |||||
技術(shù)特點
- 借鑒豐田技術(shù)開發(fā)；
- 前進檔全部采用滑塊式同步器，一二檔采用三錐同步環(huán)，同步容量大，實現(xiàn)換檔平順、靈活、可靠；
- 齒輪均采用細長齒, 承載扭矩大、運轉(zhuǎn)噪音低；
- 倒檔采用平移滑動換檔，設有倒檔鎖機構(gòu)，避免了摘五檔誤入倒檔，提高安全可靠性；
- 設有換擋定位座和叉軸定位座，使換檔手感清晰、順暢。
