詳細介紹
美國SUN品牌DTDA-MCN-224單向閥
美國SUN品牌DTDA-MCN-224單向閥
SUN閥產自美國,其閥的種類可分為:插式閥,平衡閥,泄壓閥,順序閥,單向閥,分流閥,方向閥,電磁閥,邏輯閥,梭閥,回路節(jié)省閥,等等。SUN插式閥的優(yōu)點,在于其閥尾端的自由浮動,籍此其緊密配合的工作組件,可在閥體內浮動,減少其對安裝扭矩的敏感度以及避免其內部活動組件卡住的可能。清潔或檢查插式閥,不必改變閥的即有設定或拆配管。SUN插式閥內部工作組件,均經熱處理,加工耐磨,耐撞擊,抗疲勞,使用壽命長。美國SUN太陽插裝閥、SUN太陽泄壓閥、SUN太陽插式閥、太陽SUN平衡閥,SUN太陽減泄壓閥、太陽
SUN順序閥、太陽SUN方向閥、庫存SUN太陽平衡閥、SUN太陽抗衡閥、優(yōu)勢太陽SUN流量控制閥、太
陽SUN減壓閥、現(xiàn)貨太陽SUN單向閥、太陽SUN電磁閥、太陽SUN邏輯閥、美國SUN太陽導壓操作單向
閥、SUN美國太陽優(yōu)先流量控制閥、美國SUN分流閥、SUN太陽美國集流閥、美國SUN太陽導壓級閥
、SUN美國太陽梭閥太陽SUN美國回路節(jié)省閥、原裝SUN太陽復合型泄壓閥
SUN太陽泄壓閥原裝現(xiàn)貨銷售
RDBA-LANSUN插式閥顯著的優(yōu)點,在于其閥尾端的自由浮動,籍此其緊密配合的工作組件,可在閥體內浮動,減少其對安裝扭矩的敏感度以及避免其內部活動組件卡住的可能。
清潔或檢查插式閥,不必改變閥的即有設定或拆何配管。
SUN插式閥內部工作組件,均經熱處理,加工耐磨,耐撞擊,抗疲勞,使用壽命長。
SUN插式閥出廠前,均經完好的功能測試。
SUN插式閥給于工程技術人員,創(chuàng)造具有大流量,低壓損,空間效益大,以及易于安裝的油壓系統(tǒng)。
SUN浮動式螺入插式閥———為確保閥的可靠性,SUN插式閥插孔考慮了……
1螺紋肩部外徑可將閥導入插孔,確保對心。
2自由浮動部承合插式閥尾端與插孔間的偏心度。
3SUN插式閥浮動式的設計允許較高的安裝扭矩,使閥更能確實上緊避免松動或漏油。
4肩部平口起止進作用,承受螺紋造成的負載,避免產生任何負荷或導致插式閥變形,確保中心線的對正。
5將螺紋置于中位使閥獲得大的流量能力減少偏心度的影響,并將螺紋負載分布于油路板的深層。
6插孔底部的止進部撐持閥的浮動部,而組裝鐵線僅用于閥之組合。
7SUN油口的一致性,使設計有較大的靈活性以及減少油路板的*的需求 優(yōu)先閥結構如圖1a所示主要由轉向安全閥、彈簧、閥芯及閥體組成。其工作原理見圖
1b,其中P口為轉向泵進油口,CF口與轉向器進油口連接,EF口與工作系統(tǒng)的多路閥
進油口連接,LS口與轉向器的控制口連接,T口為安全閥回油口。
當P口進油時,液壓油經閥芯3優(yōu)先供應到CF口。當轉向器不工作時,CF口處于封閉狀
態(tài),此時LS口的壓力為零,閥芯右端進油,液壓力作用在閥芯右端,克服彈簧2的預
壓力,使閥芯向左移動,此時P口與EF口連通,轉向泵油合流到工作系統(tǒng)中去,從而
實現(xiàn)雙泵合流。當轉向器工作時,CF口經轉向器與轉向油缸連接,轉向泵來油進入轉
向油缸,使裝載機轉向;LS口的壓力信號通過節(jié)流小孔作用在閥芯的左端,此時閥芯
右端的壓力較轉向器出口的壓力低,由于閥芯左右兩端壓差的變化及彈簧的作用,當
轉向器轉速很大時,使得閥芯向右移動至關閉,液壓油優(yōu)先供給轉向。當轉向負荷超
過額定值時,LS口的壓力油使轉向安全閥1開啟,LS口卸壓,閥芯左移,轉向泵來油
合流到工作系統(tǒng)中。當工作系統(tǒng)不工作時,經多路閥中的中立位置卸荷。
但是,負荷傳感全液壓轉向器和優(yōu)先閥轉向系統(tǒng)在工作系統(tǒng)處于高壓小流量工作狀態(tài)
時,其合流到工作系統(tǒng)中去的油液是多余的,此時轉向系統(tǒng)承受著與工作系統(tǒng)同樣的
高壓。為此在優(yōu)先閥的基礎上,增加了高壓卸荷部分,便成了優(yōu)先卸荷閥。
丹佛斯優(yōu)先閥152BB143OLS120
高低壓卸荷優(yōu)先閥
在圖2a的A-A位置添加了低壓卸荷部件,如圖3所示。當EF口處于低壓時(一般在2MPa
以下),系統(tǒng)處于不工作狀態(tài),EF口的壓力油經左側Ø4小孔,經過閥芯內孔
到油道b,推開卸載閥芯直接回油箱。當EF口壓力超過2MPa時,系統(tǒng)處于工作狀態(tài),
壓力油經右側Ø4小孔推動閥芯,克服彈簧阻力向左移動,使左側Ø4小
孔關閉,油道b沒有油液流動,使卸載閥芯處于左側位置,EF口不卸荷,其壓力油合
流到工作系統(tǒng)。
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