| 上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間：2018-11-02 17:37:34瀏覽次數(shù)：588
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230V |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 凈重 | 90kg | 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 |
| 排放水平 | 國II | 啟動方式 | 電啟動 |
| 汽缸數(shù) | 單缸 | 生產(chǎn)類型 | 進口 |
| 適配車型 | 工程機械 | 售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 |
| 輸出功率 | 6kw | 外形尺寸 | 長 :803mm,寬:528mm,高:573mm |
| 相數(shù) | 單相 |
戶外施工6千瓦三相汽油發(fā)電機
應(yīng)把膠帶拆下，用溫水清洗擦干后保存在沒有陽光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蝕物及煙霧的地方。無論在何種情況下，都不要使膠帶沾上機油、柴油或汽油等油類物質(zhì)，不要對膠帶涂松香和其他粘性過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán)，在分別經(jīng)絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán) ，然后排入發(fā)電機外部的水系統(tǒng)進行冷卻。轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻*入裝在勵磁機側(cè)軸端的進水支座，然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔內(nèi)，在沿著幾個經(jīng)向孔流到集水箱，然后經(jīng)絕緣管流向各線電力系統(tǒng)及發(fā)電機本身的安全穩(wěn)定運行有很大的影響。 勵磁系統(tǒng)的主要作有：1）根據(jù)發(fā)電機負荷的變化相應(yīng)的調(diào)節(jié)勵磁電機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
| 6kw汽油發(fā)電機 | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品編號 | YT7600DCE-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 6KW |
| 輸出功率 | 6.2KW |
| 直流輸出 | 12V8.3A |
| 額定電流 | 8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 74 |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 86 |
| 發(fā)動機型號 | EM390-F |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動機輸出功率 | 10KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 420CC |
| 燃料型號 | 90#以上汽油 |
| 機油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 |
| 耗油量 | 500g/h |
| 連續(xù)工作時間 | 8H |
| 尺寸(MM) | 803*528*573 |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護（易損件除外） |
戶外施工6千瓦三相汽油發(fā)電機
變速性能試驗。試驗時不帶負載。起動后運轉(zhuǎn)5min,將節(jié)氣門逐漸關(guān)小,調(diào)整低速油針和限速螺釘,使發(fā)動機達到低轉(zhuǎn)速(200r/min以下)運行10min,應(yīng)轉(zhuǎn)速平穩(wěn),不應(yīng)有斷續(xù)點火和中途停機的現(xiàn)象;再逐漸升至高速,調(diào)整高速油針使高速穩(wěn)定后,將調(diào)速手柄推至低位置,低(怠)速運轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定;突然開大節(jié)氣門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)迅速升高,不應(yīng)有熄火和機械碰擊現(xiàn)象用，使用安全。伊藤發(fā)電機機體輕便，操作簡單，噪音低，為您創(chuàng)造一個舒適的供電環(huán)境。省卻繁瑣的維修保養(yǎng)，何時使用都能應(yīng)付自如。規(guī)格多樣，適合不同機哪一個耗能更多呢？有些人說燃氣的燃燒效率是的，所以燃氣發(fā)電機一定是耗能比較低的。其實不是這樣的，在實際的使用過程中我們的柴油發(fā)電
