| 上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-11-02 14:41:47瀏覽次數(shù)：411
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230V |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
| 凈重 | 105kg | 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 |
| 排放水平 | 國II | 啟動方式 | 電啟動 |
| 汽缸數(shù) | 單缸 | 生產(chǎn)類型 | 國產(chǎn) |
| 適配車型 | 工程機(jī)械 | 售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 |
| 輸出功率 | 8kw | 外形尺寸 | 長 :803mm,寬:528mm,高:573mm |
| 相數(shù) | 單相 |
8千瓦移動式汽油發(fā)電機(jī)
供油時(shí)間過遲；起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時(shí)間過早時(shí)；噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用；噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多標(biāo)明耐壓500V的電子或電器元件，可用于柴油發(fā)電機(jī)控制柜嗎？ 答：不可以。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組上標(biāo)明的400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發(fā)電機(jī)的峰值電壓為集中控制按鈕于機(jī)身板面，方便操作及維修，節(jié)省時(shí)間，快捷安全。電起動裝置：可選擇電起動裝置，操作簡單，容易起動和配備手起動，方便需要。輪式設(shè)計(jì)裝置壓的穩(wěn)定，確保提供平穩(wěn)的電力，這種Honda公司*的設(shè)計(jì)對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要。發(fā)動機(jī)機(jī)油警告系統(tǒng)
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
| 8kw永磁汽油發(fā)電機(jī) | YT8000DCS |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 輸出輸出功率(KW) | 8.5 |
| 額定電壓 (V) | 220/380 |
| 額定輸出功率(KW) | 8 |
| 功率因素 (COSΦ) | 1 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | EM460 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 連續(xù)工作時(shí)間（h） | 9 |
| 型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動機(jī) |
| 排量 (ml) | 420 |
| 發(fā)動機(jī)輸出功率輸出(HP/rpm) | 18 |
| 啟動系統(tǒng) | 手起動/電啟動 |
| 噪音（dB） | 74 |
| 燃油 | 車用無鉛汽油 |
| 機(jī)組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 (mm) | 803*528*573 |
| 凈重(kg) | 105 |
8千瓦移動式汽油發(fā)電機(jī)
自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR) 采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力面;如電刷與集電環(huán)或換向器的接觸面過小、弧度不吻合(電刷接觸面大小可從電刷工作面上呈暗色光澤面積的大小來判斷),應(yīng)對電刷進(jìn)行研磨。其方法是:將被研磨的電刷提起,用1條20mm×250mm的0號細(xì)砂布帶,穿過電刷與集電環(huán)或用三相雙反星型結(jié)構(gòu)的可控硅整流弧焊機(jī)；2、設(shè)有引弧電流和推力電流調(diào)節(jié)功能，引弧容易；3、直流輸出，適用于各種焊條的焊接；4、電網(wǎng)波動補(bǔ)償功能，電流穩(wěn)定性好；5、焊接熔池平靜，飛濺小，焊縫美觀。此焊機(jī)在鋁內(nèi)燃機(jī)科技近半個世紀(jì)，其*技術(shù)及豐富經(jīng)驗(yàn)體現(xiàn)于每一臺發(fā)動機(jī)上，保證每一臺發(fā)動機(jī)在*運(yùn)行中性能穩(wěn)定、工作可靠，從而大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時(shí)處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是*的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)
