日本dalkln大金柱塞泵VZ80C13RHX-10

 日本dalkln大金柱塞泵VZ80C13RHX-10

(1)在油泵殼體內(nèi)裝有一個(gè)動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪,齒輪與殼體內(nèi)壁之間的間隙很小,殼體上有進(jìn)油口。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)。齒輪按圖中所示箭頭方向旋轉(zhuǎn),進(jìn)油腔1的容積由于輪齒向脫離嚙合方向運(yùn)動(dòng)而增大,腔內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度,機(jī)油便從進(jìn)油口被吸入井充滿進(jìn)油腔。齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)把齒間所存的機(jī)油帶到油腔2內(nèi),,由于出油腔一側(cè)輪齒進(jìn)入嚙合,出油腔容積減小,壓力升高,機(jī)油便經(jīng)過出油口被送到發(fā)動(dòng)機(jī)油道中。機(jī)油泵由曲軸前端齒輪通過鏈條帶動(dòng),在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油泵不斷工作,從而保證油在潤滑油路中進(jìn)行循環(huán)。
     (2)當(dāng)齒輪進(jìn)入嚙合時(shí),嚙合齒間的機(jī)油,由于容積變小產(chǎn)生很大的壓力,機(jī)油受到壓縮。但油液
的可壓縮性很小,從而油壓急劇升高,油泵因此受附加負(fù)載以致?lián)p壞。另外,當(dāng)密閉容積增加時(shí),將形成真空引起油泵的振動(dòng)及噪音。為此在泵蓋上銑出一條卸壓槽3,使輪齒嚙合時(shí),齒間擠出的機(jī)油可以通過卸壓槽流向出油腔。
(13)要有足夠的強(qiáng)度和較好的密封性。
要求工作可靠，壽命長、對(duì)閥、奪主塞、泵筒等要從結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、加工質(zhì)量和熱處理工藝等方而.嚴(yán)格要求。提高張拉設(shè)備耐磨性和抗腐蝕性，這樣可減少抽油泵的非生產(chǎn)時(shí)間，降低采油成本。
要有高的生產(chǎn)率和泵效，安裝、修理和使用方便。

日本dalkln大金柱塞泵VZ80C13RHX-10
柴油機(jī)高壓油泵它是個(gè)柱塞式油泵，其工作原理是，通過對(duì)柱塞的軸向角度旋轉(zhuǎn)來調(diào)整柱塞有效壓距，達(dá)到油泵控制壓油量，由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)通過齒輪帶動(dòng)凸輪軸上凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪對(duì)油泵頂桿上滑輪作一頂一放作周期運(yùn)動(dòng)，使柱塞在柱塞套內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在泵的進(jìn)出兩油閥配合下來完成吸油和壓油，使其瞬間產(chǎn)生10MPa以上高壓，并將柴油通過噴油管路、噴油器等霧狀噴入近60個(gè)大氣壓的機(jī)體燃燒室產(chǎn)生燃燒爆發(fā)作功，通過氣缸、活塞連桿、曲軸等機(jī)構(gòu)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。

開泵前,吸入管和泵內(nèi)必須充滿液體。開泵后，葉輪高速旋轉(zhuǎn)，其中的液體隨著葉片一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，飛離葉輪向外射出，射出的液體在泵殼擴(kuò)散室內(nèi)速度逐漸變慢，壓力逐漸增加，然后從泵出口，排出管流出。此時(shí)，在葉片中心處由于液體被甩向周圍而形成既沒有空氣又沒有液體的真空低壓區(qū)，液池中的液體在池面大氣壓的作用下，經(jīng)吸入管流入泵內(nèi)，液體就是這樣連續(xù)不斷地從液池中被抽吸上來又連續(xù)不斷地從排出管流出。

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