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濟(jì)寧鑫宸傳動(dòng)機(jī)械有限公司


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CH型長(zhǎng)伸縮焊接式萬(wàn)向聯(lián)軸器

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產(chǎn)品型號(hào)SWC180CH1

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地濟(jì)寧市

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更新時(shí)間:2018-07-26 16:43:13瀏覽次數(shù):1544次

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經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:6條

所在地區(qū):山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人:李然 (銷售)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

CH型長(zhǎng)伸縮焊接式萬(wàn)向聯(lián)軸器萬(wàn)向傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。

詳細(xì)介紹

CH型長(zhǎng)伸縮焊接式萬(wàn)向聯(lián)軸器

萬(wàn)向聯(lián)軸器的選用分析萬(wàn)向聯(lián)軸器是用于傳遞力矩和回轉(zhuǎn)角度的機(jī)械元件。每一型號(hào)均有其特性。請(qǐng)從產(chǎn)品中心選擇適合您需要的類型。

參考您已選類型的規(guī)格和庫(kù)存孔徑大小列表,選定 適合您需求的產(chǎn)品。

SWC萬(wàn)向傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。
<strong><strong>CH型長(zhǎng)伸縮焊接式萬(wàn)向聯(lián)軸器</strong></strong>

SWC萬(wàn)向傳動(dòng)軸的生產(chǎn)

萬(wàn)向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上,萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸,萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。汽車是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體。在后驅(qū)動(dòng)汽車上,發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器與變速器作為一個(gè)整體安裝在車架上,而驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性懸掛與車架連接,兩者之間有一個(gè)距離,需要進(jìn)行連接。汽車運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng),負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成安裝位置差異,都會(huì)使得變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化,因此要用一個(gè)以變應(yīng)變的裝置來(lái)解決這一個(gè)問(wèn)題,因此就有了萬(wàn)向節(jié)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(或全輪驅(qū)動(dòng))的汽車上,由于汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中懸架變形,驅(qū)動(dòng)軸主減速器輸入軸與變速器(或分動(dòng)箱)輸出軸間經(jīng)常有相對(duì)運(yùn)動(dòng),此外,為有效避開(kāi)某些機(jī)構(gòu)或裝置(無(wú)法實(shí)現(xiàn)直線傳遞),必須有一種裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的正常傳遞,于是就出現(xiàn)了萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)。萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)必須具備以下特點(diǎn):a 、保證所連接兩軸的相對(duì)位置在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí),能可靠地傳遞動(dòng)力;b 、保證所連接兩軸能均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。由于萬(wàn)向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動(dòng)和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi);c 、傳動(dòng)效率要高,使用壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,維修容易。

對(duì)汽車而言,由于一個(gè)十字軸萬(wàn)向節(jié)的輸 出軸相對(duì)于輸入軸(有一定的夾角)是不等速旋轉(zhuǎn)的,為此必須采用雙萬(wàn)向節(jié)(或多萬(wàn)向節(jié))傳動(dòng),并把同傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)叉布置在同一平面,且使兩萬(wàn)向節(jié)的夾角相等。這一點(diǎn)是十分重要的。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減小萬(wàn)向節(jié)的夾角。

標(biāo)簽:CH型長(zhǎng)伸縮焊接式萬(wàn)向聯(lián)軸器

基本參數(shù)和主要尺寸(JB/T5513-91

型號(hào)

回轉(zhuǎn)

直徑

D

(mm)

額定

轉(zhuǎn)矩

Tn

kN.m

疲勞

轉(zhuǎn)矩

Tf

kN·m

軸線

折角β

(°)

伸縮量

Ls

(mm)

尺寸(mm

轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(kg.)

重量kg

Lmin

D1

jsll

D2

(H7)

D3

Lm

n-d

k

t

b

(h9)

g

Lmm

增長(zhǎng)

100mm

Lmm

增長(zhǎng)

100mm

SWC180CH1

180

12.5

6.3

15

200

925

155

105

114

110

8-17

17

5

0.181

0.0070

74

2.8

SWC180CH2

700

1425

0.216

104

SWC225DH1

225

40

20

15

220

1020

196

135

152

120

8-17

20

5

32

9

0.561

0.0234

132

4.9

SWC225CH2

700

1500

0.674

182

SWC250CH1

250

63

31.5

15

300

1215

218

150

168

140

8-19

25

6

40

12.5

1.016

0.0277

190

5.3


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