上海歐鮑實業(yè)有限公司

主營產(chǎn)品: 船用柴油發(fā)電機,小型柴油發(fā)電機,汽油發(fā)電電焊機,靜音汽油發(fā)電機

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公司信息

聯(lián)人:
李志鑫
址:
上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
編:
鋪:
http://epigene.com.cn/st115533/
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車載15kw柴油發(fā)電機尺寸
車載15kw柴油發(fā)電機尺寸
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 大澤動力
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2018-11-06 13:33:48瀏覽次數(shù):582

聯(lián)系我們時請說明是農(nóng)機網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
產(chǎn)品類型 全新 額定電壓 220/380VV
加工定制 進氣方式 增壓中冷
凈重 498kg 冷卻方式 強制水冷
排放水平 國III 啟動方式 電啟動
汽缸數(shù) 四缸 生產(chǎn)類型 國產(chǎn)
適配車型 農(nóng)業(yè)裝備 輸出功率 15kw
外形尺寸 長 :1450mm,寬:865mm,高:1100mm 相數(shù) 三相
車載15kw柴油發(fā)電機尺寸的管理:
除作為一般單位備用電源外,柴油發(fā)電機組也常用作高層建筑消防備用電源,一般由物業(yè)進行管理。
【詳細說明】

車載15kw柴油發(fā)電機尺寸的管理:
除作為一般單位備用電源外,柴油發(fā)電機組也常用作高層建筑消防備用電源,一般由物業(yè)進行管理。但由于使用率極低,維護維修價格高,往往得不到管理者的重視。長此以往,備用電源成為擺設(shè)。在剛剛設(shè)置備用電源時,發(fā)電機組往往可以達到備用標(biāo)準(zhǔn),但*疏于管理,一旦突發(fā)緊急事故,無法對消防設(shè)施進行備用供電,后果不堪設(shè)想。即便是一般單位作為備用電源,若緊急時刻備用無法使用,輕則帶來巨大經(jīng)濟損失,但普通建筑的消防備用電源發(fā)電機往往缺乏有效的管理。對此,應(yīng)制定高層民用建筑應(yīng)急備用電源管理辦法,并設(shè)置了培訓(xùn)機構(gòu)對發(fā)電機組進行的維護,而且管理者在經(jīng)過訓(xùn)練后仍要持證上崗,提高管理者的素質(zhì),才是將柴油發(fā)電機組的備用作用發(fā)揮到實處的根本辦法。

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技術(shù)參數(shù):
機組型號:TO18000MT-2
額度功率:15KW
后備功率:16KW
額定頻率:50HZ
結(jié)構(gòu)類型:*式
工作時間:12-18h
油箱容積:50升
額定電壓:220/380V
啟動方式:電啟動
功率因數(shù):COSΦ=1.0
燃油消耗率(g/kw.h):≤205
噪音dB(A)LP7M:65-68Db
燃油型號:0#、-10#、-20#、-35#柴油
發(fā)動機參數(shù):
發(fā)動機:大澤動力
發(fā)動機型號:TOYO1800
發(fā)動機功率:18KW
缸體結(jié)構(gòu):直列、四沖程、水冷、直接噴射
氣缸數(shù):4/L型
耗油量:205g/KW.H
燃油表:有
過載能力:110%1h
機油容量:3.3L
冷卻方式:水冷卻
額定轉(zhuǎn)速:1500r/min
燃燒系統(tǒng):直噴式
調(diào)速方式:電子調(diào)速
進氣方式:渦輪增壓
電機參數(shù):
電機型號:TO-18
電機品牌:大澤動力
額定功率:15KW
電機溫升:25-50℃
防護等級:IP23
絕緣等級:H
額定電壓:220/380V
電機類型:無刷稀土永磁電機
接線方式:三相四線、Y型接法
環(huán)境溫升:低溫-30℃  高溫40℃
整機參數(shù)
機器重量:498/580kg
消音裝置:工業(yè)*器
整機超載保護:有
自動過載保護:有
控制裝置:ECU
電磁控油閥:有
外形尺寸:1450*865*1100mm
發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜
云控參數(shù)顯示:
發(fā)動機轉(zhuǎn)速;
發(fā)動機水溫;
發(fā)動機油壓;
發(fā)動機油溫;
發(fā)動機缸溫;
發(fā)動機油位;
機組本次運行時間
機組累計運行時間
機組保養(yǎng)倒計時;
發(fā)電機三相相電壓L-N;
發(fā)電機三相線電壓L-L;
發(fā)電機三相電流A;
發(fā)電機頻率Hz;
發(fā)電機有功功率KW;
發(fā)電機視在功率KVA;

發(fā)電機無功功率KVar;

車載15kw柴油發(fā)電機尺寸的選擇:
常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長,負(fù)荷曲線變化較大,機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。(1)容量的確定:按機組*持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程大計算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。(2)臺數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負(fù)荷下運行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機的佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組。(3)轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機組適用作船用主機。(4)電壓的確定:發(fā)電機輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。

 



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