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當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí),通過液壓制動(dòng)泵3中的兩個(gè)柱塞向兩端推出,從而使兩個(gè)制動(dòng)蹄撐開緊貼制動(dòng)鼓7,達(dá)到制動(dòng)的目的。
2液壓制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整:為了保證正常的工作和安全,所有管路都不得滲漏,膠管不得與其他件發(fā)生摩擦,并需定期強(qiáng)制性更換,以免因老化而發(fā)生漏油現(xiàn)象?;芈啡缬新┯同F(xiàn)象,一般可用進(jìn)一你步擰緊
管接頭的方法加以消除。如不能消除,則需檢查油管的喇叭口與接頭的密封面,進(jìn)行修理和更換。拆卸時(shí)注意,不要讓塵土、雜物進(jìn)入管內(nèi)。如果液壓制動(dòng)失效,可能是真的管路內(nèi)有空氣造成,應(yīng)進(jìn)行
排氣。排氣的過程如下:
1.取下氣閥蓋5,并在其上安裝一根適當(dāng)?shù)能浌?,將軟管另一端插到有制?dòng)液的容器中。
2.將踏板反復(fù)踩下數(shù)次后,并保持踩下的狀態(tài),松開放氣螺釘6三分之一或二分之一圈,排除空氣,在制動(dòng)液的壓力消失前擰緊螺釘。
3.重復(fù)以上過程,直到回路中無(wú)氣泡濺出為止,然后裝回氣閥蓋5.
方向盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的組成及調(diào)整
方向盤式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)兩部分組成。一般采用齒輪齒條或循環(huán)式轉(zhuǎn)向器。圖4-17位齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)。
安裝方向盤式轉(zhuǎn)向器時(shí),一般可在前車輪處于直線行使位置,使齒輪處于齒條有齒部分的中間位置。
3.四不像拖拉機(jī)圖片大全減震器的結(jié)構(gòu)與調(diào)整
減震器是采用彈簧和液壓阻尼相結(jié)合的雙重合機(jī)構(gòu),圖4-18是減震器的結(jié)構(gòu),減震器叉管內(nèi)的兩個(gè)減震彈簧的高度和彈性應(yīng)*,否則會(huì)使減震行程不一 ,造成行程跑偏,操作力大等情況。更換及調(diào)整
方法如下:拆下螺母16和壓蓋8,即可拆下活塞桿組合9、上滑套5和下滑套3 ,更換和修理液壓阻尼裝置;再松開減震柱組合9上的螺母12,拿下上彈簧座,即可更換和修理彈簧。