聚結(jié)濾芯力士樂濾芯馬勒濾芯

萬誠(chéng)濾清器廠聚結(jié)分離過程：如找不到請(qǐng)?jiān)?lsquo;搜索“”萬誠(chéng)濾清器廠“”
油水的聚結(jié)分離就是噴氣燃料及其攜帶的固體顆粒和水分從過濾分離器進(jìn)口流入聚結(jié)濾芯的內(nèi)部，聚結(jié)濾芯兼有過濾固體顆粒和聚結(jié)水滴的兩種功效，其中固體顆粒被過濾層阻擋在聚結(jié)濾芯內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)固，液分離；小水滴被破乳層和聚結(jié)層聚結(jié)成大水滴后，被分離濾芯阻擋在齊外部，依靠重力沉降在底部，實(shí)現(xiàn)油，水分離；潔凈的噴氣燃料經(jīng)分離濾芯從出口流出。
有效的聚結(jié)分離過程的簡(jiǎn)單示意圖如圖1所示。
（1）水滴的接近過程。含水的材料接近聚結(jié)材料。此國(guó)產(chǎn)可以通過攔截，沉淀，擴(kuò)散，靜電吸引，慣性碰撞和范德華力等方式實(shí)現(xiàn)。對(duì)于較小水滴，擴(kuò)散作用為主要影響因素隨這水滴尺寸的增加，擴(kuò)散作用減弱，攔截作用增強(qiáng)。
 (2)水滴粘附聚結(jié)過程。燃料中水滴附著在聚結(jié)材料上或已附著在纖維上的水滴上。水滴與聚結(jié)纖維接觸是，他們之間留有油膜，水滴必須從纖維上降油膜置換并使纖維濕潤(rùn)，才能實(shí)現(xiàn)水滴在纖維上的粘附過程。粘附聚結(jié)過程中除了水滴與纖維之間的潤(rùn)濕粘附還存在水滴之間的碰撞粘附。通常發(fā)生兩個(gè)或幾個(gè)水滴間的碰撞聚結(jié)時(shí)，需要適當(dāng)?shù)淖饔昧Σ拍軐?shí)現(xiàn)。作用力小時(shí)，水滴之間碰觸變形，界面膜不破裂，此時(shí)聚結(jié)是不能發(fā)生的。作用力過大時(shí)，界面膜破碎，水滴碰撞后會(huì)出現(xiàn)液滴破碎。液滴破碎將會(huì)增加乳液穩(wěn)定性，增加油水分離難度，是zui應(yīng)該避免發(fā)生的現(xiàn)象。聚結(jié)濾芯力士樂濾芯馬勒濾芯聚結(jié)濾芯力士樂濾芯馬勒濾芯

聚結(jié)分離濾芯具有過濾效果好，阻力小，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。由于選用優(yōu)質(zhì)材料,加上精良的制作工藝,使得產(chǎn)品的外觀和品質(zhì)與原裝配件接近,具有*的性價(jià)比。
JLX系列聚結(jié)濾芯（JLX-100*400JLX-100*500JLX-100*600 JLX-150*500JLX-150*710 JLX-150*840JLX-150*915JLX-150*1120）
FLX系列分離濾芯（FLX-100*400 FLX-100*500FLX-100*600FLX-150*500
FLX-150*710FLX-150*800FLX-150*915FLX-150*1120）
航空煤油過濾芯
天燃油氣聚結(jié)濾芯
聚結(jié)脫水濾芯
聚結(jié)器濾芯
聚結(jié)濾芯
聚結(jié)分離濾芯
聚結(jié)真空濾芯
油水分離器濾芯
脫水濾芯
聚結(jié)脫水過濾器濾芯
汽輪機(jī)油濾芯
150立方過濾分離器濾芯
150立方油水分離器濾芯
150立方航空煤油過濾器濾芯
150立方噴氣燃料油水分離器濾芯
120立方過濾分離器濾芯
120立方油水分離器濾芯
120立方航空煤油過濾器濾芯
120立方噴氣燃料油水分離器濾芯
60立方噴氣燃料油水分離器濾芯
60立方航空煤油過濾器濾芯
60立方油水分離器濾芯
60立方過濾分離器濾芯
90立方過濾分離器濾芯
90立方油水分離器濾芯
90立方航空煤油過濾器濾芯
90立方噴氣燃料油水分離器濾芯
噴氣燃料過濾分離器濾芯
噴氣燃料脫水除雜質(zhì)過濾器濾芯
脫水除雜質(zhì)過濾器濾芯
80LG-15/1.0 過濾分離器濾芯
80LG-15/1.6過濾分離器濾芯
80LG-30/1.0 過濾分離器濾芯
80LG-30/1.6過濾分離器濾芯
100LG-45/1.0 過濾分離器濾芯
100LG-45/1.6過濾分離器濾芯
100LG-60/1.0 過濾分離器濾芯
100LG-60/1.6 過濾分離器濾芯
其工作原理：破乳打胞——攔截——撞擊——親合——凝聚——吸附——上浮 親合：將內(nèi)表油滴親合在一起，在比重作用下直接上浮分離。 凝聚：懸浮的油液小顆粒，在親油濾材作用下聚結(jié)成大油珠。 吸附：大油珠不斷地被設(shè)計(jì)在濾芯外層的吸附層捕集，以防二次帶走。 上浮：在液體同性互親作用下，比重加大的油液迅速上浮，實(shí)現(xiàn)液液分離。 濾芯結(jié)構(gòu)：本濾芯型式為內(nèi)進(jìn)外出，由破乳層、聚結(jié)層、吸附親合層構(gòu)成。
聚結(jié)濾芯是經(jīng)過特殊處理的玻璃纖維等聚結(jié)材料為介質(zhì)，它能將分散于汽輪機(jī)油中的微小水滴聚結(jié)成較大的水珠，聚結(jié)后的水珠在重力和油液的流向沖擊力的作用下沉降到下部的積水槽，由放水閥放出。分離濾芯由特殊化學(xué)處理的不銹鋼網(wǎng)組成，它具有良好的親油憎水性能，讓油液順暢地通過，而有效地阻止水珠通過，達(dá)到有效的脫水效果。聚結(jié)分離濾芯沒有受到嚴(yán)重的物理或化學(xué)性的破壞，則可以*使用不必更換，從而大大降低運(yùn)行成本，這是應(yīng)用聚結(jié)分離技術(shù)的一個(gè)*的特點(diǎn)。
100LG-75/1.0 過濾分離器濾芯
100LG-75/1.6過濾分離器濾芯
100LG-90/1.0 過濾分離器濾芯
100LG-90/1.6過濾分離器濾芯
150LG-90/1.0 過濾分離器濾芯
150LG-90/1.6過濾分離器濾芯
150LG-120/1.0 過濾分離器濾芯
150LG-120/1.6過濾分離器濾芯
150LG-150/1.0 過濾分離器濾芯
150LG-150/1.6過濾分離器濾芯
150LG-180/1.0 過濾分離器濾芯
150LG-180/1.6過濾分離器濾芯
200LG-180/1.0 過濾分離器濾芯
200LG-180/1.6過濾分離器濾芯
80LGF-30/1.0過濾分離器濾芯
80LGF-45/1.0過濾分離器濾芯
100LGF-50/1.0過濾分離器濾芯
100LGF-60/1.0過濾分離器濾芯
100LGF-90/1.0過濾分離器濾芯
150LGF-120/1.0過濾分離器濾芯
150LGF-150/1.6過濾分離器濾芯
150LGF-180/1.6過濾分離器濾芯
LGFC-45/1.6過濾分離器濾芯
LGFC-60/1.0過濾分離器濾芯
LGFC-90/1.6過濾分離器濾芯
LGFC-30/1.6過濾分離器濾芯
LGFC-120/1.6過濾分離器濾芯
LGFB-150/1.6過濾分離器濾芯
適用范圍：
1、 航空燃料、汽油、煤油、柴油； 
2、 液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等； 
3、 汽輪機(jī)油和其他低粘度的液壓油、潤(rùn)滑油； 
4、 環(huán)乙烷、異丙醇、環(huán)乙醇、環(huán)乙酮等； 
5、 其它碳?xì)錈N類化合物
主要性能參數(shù) 
起始?jí)翰睿?lt;0.03MPa 
zui大允許工作壓差：0.15 MPa 
zui高工作溫度：80℃ 
脫水能力：水含量zui高可達(dá)15% 
濾芯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：>0.7 MPa 
過濾精度：zui高可達(dá)1μm 
出口游離水含量：<10PPm（達(dá)到API標(biāo)準(zhǔn)）
 
聚結(jié)濾芯具有從航空煤油中過濾雜質(zhì)，聚結(jié)水分的雙重功能，是精過濾器的重要功能元件。
JWS-JL1570系列聚結(jié)濾芯可滿足在固定的移動(dòng)加油設(shè)施中使用的各種精過濾器的需要。
特點(diǎn):
1、用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙，過濾精度高；
2、納污容量大、使用壽命長(zhǎng)；
3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸；
4、精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層，聚結(jié)效果好。
5、規(guī)格品種齊全，可滿足各種精過濾器的需要。

聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計(jì)的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油
品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將
極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到
集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分
離水分，zui終，潔凈，無水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過濾器殼體的下部
，然后從外向內(nèi)流過濾芯，這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒
被濾芯攔截。zui后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油
量的增加，沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí)，說
明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤，然后分流于一級(jí)
濾芯內(nèi)部，經(jīng)過過濾、破乳、水分子長(zhǎng)大、聚結(jié)的過程，雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi)，聚結(jié)的水
珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯，匯集于二級(jí)托盤內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流
出。二級(jí)濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀
槽中，通過放污閥排出。