上海10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

上海10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量Z大，成分Z多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中Z主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力

上海10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

1、排氣噪聲:

排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量zui大，成分zui多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中zui主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。

上海10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

20KW柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào)	YT2-25KVA
動(dòng)力型號(hào)	4100D
動(dòng)力型式	四沖程，水冷，直列
常用功率	20KW / 25KVA
zui大功率	22KW / 27.5KVA
電壓  (V)	380/220
電流 (A)	37
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速  (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)	≤258
壓縮比	7:01:00 PM
缸徑*行程  (mm)	100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L)	3.26
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)	H
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤470
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度  (℃)	40
接線(xiàn)方式	三相四線(xiàn)，Y型繞接
發(fā)火次序	1-3-4-2
進(jìn)氣方式	自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重 （kg）	770
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm	2000× 850× 1070

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