大型會(huì)議40千瓦*柴油發(fā)電機(jī)

大型會(huì)議40千瓦*柴油發(fā)電機(jī)配有軟膠手啟動(dòng)手柄，*設(shè)計(jì)，免受從不同方向啟動(dòng)時(shí)機(jī)器刮傷。款油箱蓋，有心設(shè)計(jì)防止燃油泄漏，發(fā)生。機(jī)器一體完整的封閉性，和絕緣保護(hù)罩的設(shè)計(jì)，起到了更好的降噪效果。
*柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降主要原因有：
1、空氣過(guò)濾器太臟，吸入空氣不夠，這時(shí)須清洗或更換空氣過(guò)濾器；
2、燃油過(guò)濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗；

大型會(huì)議40千瓦*柴油發(fā)電機(jī)配有軟膠手啟動(dòng)手柄，*設(shè)計(jì)，免受從不同方向啟動(dòng)時(shí)機(jī)器刮傷。款油箱蓋，有心設(shè)計(jì)防止燃油泄漏，發(fā)生。機(jī)器一體完整的封閉性，和絕緣保護(hù)罩的設(shè)計(jì)，起到了更好的降噪效果。
*柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降主要原因有： 
1、空氣過(guò)濾器太臟，吸入空氣不夠，這時(shí)須清洗或更換空氣過(guò)濾器；
2、燃油過(guò)濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗； 
3、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整。
柴油發(fā)電機(jī)組的一些零部件也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組功率變化：
因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實(shí)際上是不可避免的。還有柴油機(jī)功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。與此同時(shí)空氣的溫度、濕度也會(huì)影響柴油機(jī)的功率，空氣的溫度高，濕度大也會(huì)使柴油機(jī)的功率降低。

型      號(hào)：      TO40000TSI-T

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率：      40KW
2.備用功率：      41KW
3.額定頻率：      50HZ
4.額定電壓：      220/380V
5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型：      *式
7.功率因素：      0.8/1.0
8.相    數(shù)：      單/三相
9.電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    大澤動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-D22
3.冷卻方式：      水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式
7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣
8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)
9.控制裝置：      ECU
10.消音裝置：     工業(yè)消音裝置
11.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速
12.油箱容量：     50L
13.過(guò)載能力：     100-%
14：壓縮比：      19:1
15：曲軸專項(xiàng)：    逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表：        有
2.電壓表：        有
3.輸出指示燈：    有
4.過(guò)載保護(hù)：      有
5.控油裝置：      有
6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）
7.工作時(shí)間：      8-10H
8.噪音水平：      68-75db
9.機(jī)器重量：      390/420kg
10.外形尺寸:      1480*780*1020（不帶輪子）

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

大型會(huì)議40千瓦*柴油發(fā)電機(jī)建議前的準(zhǔn)備工作：

(1)查看發(fā)電機(jī)飛輪和防護(hù)欄桿罩，是不是完好無(wú)缺； 
(2)操作人員需求進(jìn)行明晰的分工，施行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋； 
(3)向?qū)庸ぷ魅藛T宣告開(kāi)車信號(hào)并查看變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸操控、油盎油位，及各部緊固螺釘，招認(rèn)無(wú)誤，并油水溫度不低于20℃時(shí)，方可進(jìn)行建議； 
(4)各系統(tǒng)管路閘門是不是處于精確的工作方位； 
(5)傳動(dòng)組織的聯(lián)接螺栓是不是緊固； 
(6)查看儲(chǔ)氣瓶壓力是不是正常，速保險(xiǎn)設(shè)備是不是定位； 
(7)置離合器手柄于建議方位，并翻開(kāi)掃氣泵的排污閥； 
(8)建議外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓契合央求時(shí)，一人操作，一人幫忙進(jìn)行建議。