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當(dāng)前位置:曲阜市富振家庭農(nóng)場(chǎng)>>動(dòng)力機(jī)械>>手扶拖拉機(jī)>> YH-SF168廠家現(xiàn)貨供應(yīng)8-12馬力手扶拖拉機(jī) 15馬力手扶拖拉機(jī)旋耕起壟開溝水田打漿機(jī)
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產(chǎn)品型號(hào)YH-SF168
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地曲阜市
更新時(shí)間:2017-07-15 10:59:36瀏覽次數(shù):625次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)廠家現(xiàn)貨供應(yīng)多型號(hào)柴油手扶拖拉機(jī) 小型多功能手扶拖拉機(jī)及配套農(nóng)具
現(xiàn)貨供應(yīng)多型號(hào)柴油手扶拖拉機(jī) 小型多功能手扶拖拉機(jī)及配套農(nóng)具
供應(yīng)多型號(hào)柴油手扶拖拉機(jī) 小型多功能手扶拖拉機(jī)及配套農(nóng)具
多型號(hào)柴油手扶拖拉機(jī) 小型多功能手扶拖拉機(jī)及配套農(nóng)具
廠家現(xiàn)貨供應(yīng)多功能12馬力手扶拖拉機(jī) 家庭農(nóng)用配套各種農(nóng)具手扶拖拉機(jī)
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:李豐
廠家現(xiàn)貨供應(yīng)8-12馬力手扶拖拉機(jī) 15馬力手扶拖拉機(jī)旋耕起壟開溝水田打漿機(jī)
LG手扶柴油旋耕機(jī)主要用于水稻田和蔬菜地,也用于果園中耕。重型橫軸式旋耕機(jī)的耕深可達(dá)20~25厘米,多用于開墾灌木地、沼澤地和草荒地的耕作。工作部件(見圖)包括旋耕刀輥和按多頭螺線均勻配置的若干把切土刀片,由拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),常用轉(zhuǎn)速為190~280轉(zhuǎn)/分。刀輥的旋轉(zhuǎn)方向通常與拖拉機(jī)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的方向*!9馬力柴油帶動(dòng)馬力大旋耕碎土效果。旋耕機(jī)的使用??1.作業(yè)開始,應(yīng)將旋耕機(jī)處于提升狀態(tài),先結(jié)合動(dòng)力輸出軸,使刀軸轉(zhuǎn)速增至額定轉(zhuǎn)速,然后下降旋耕機(jī),使刀片逐漸入土至所需深度。嚴(yán)禁刀片入土后再結(jié)合動(dòng)力輸出軸或急劇下降旋耕機(jī),以免造成刀片彎曲或折斷和加重拖拉機(jī)的負(fù)荷。2.在作業(yè)中,應(yīng)盡量低速慢行,這樣既可保證作業(yè)質(zhì)量,使土塊細(xì)碎,又可減輕機(jī)件的磨損。要注意傾聽旋耕機(jī)是否有雜音或金屬敲擊音,并觀察碎土、耕深情況。如有異常應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查,排除后方可繼續(xù)作業(yè)。3.在地頭轉(zhuǎn)彎時(shí),禁止作業(yè),應(yīng)將旋耕機(jī)抬起,使刀片離開地面,并減小拖拉機(jī)油門,以免損壞刀片。4.在倒車、過田埂和轉(zhuǎn)移地塊時(shí),應(yīng)將旋耕機(jī)抬升到zui高位置,并切斷動(dòng)力,以免損壞機(jī)件。5.每個(gè)班次作業(yè)后,應(yīng)對(duì)旋耕機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。
廠家現(xiàn)貨供應(yīng)8-12馬力手扶拖拉機(jī) 15馬力手扶拖拉機(jī)旋耕起壟開溝水田打漿機(jī)
手扶拖拉機(jī)是一種小型拖拉機(jī)。由發(fā)動(dòng)機(jī),底盤、電氣等系統(tǒng)組成的主要用于牽引和運(yùn)輸?shù)亩嘤猛拘凶邫C(jī)械。手扶拖拉機(jī)能行駛是靠?jī)?nèi)燃機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng),獲得驅(qū)動(dòng)扭矩的驅(qū)動(dòng)輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力(切線力),這個(gè)反作用力就是推動(dòng)拖拉機(jī)向前行駛的驅(qū)動(dòng)力(也稱位推進(jìn)力)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功率較小,適于小塊耕地。由駕駛員扶著扶手架控制操縱機(jī)構(gòu)、牽引或驅(qū)動(dòng)配套農(nóng)具進(jìn)行作業(yè)。
手扶拖拉機(jī),是流行于中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一種運(yùn)輸工具和農(nóng)業(yè)機(jī)械,以柴油機(jī)為動(dòng)力,其小巧靈活且動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)使其很受農(nóng)民的歡迎,轉(zhuǎn)向主要靠左右兩個(gè)扶手的離合器,不同于方向盤。在左右任何一輪的離合分離時(shí),其對(duì)應(yīng)的車輪靜止不動(dòng)或速度下降,另一輪速度不變,從而達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的。值得注意的是,在下坡時(shí),和平路的轉(zhuǎn)向操作正好相反;高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向,離合分離的時(shí)間不能太長(zhǎng),否則易出安全事故。
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:李豐
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