加油站輸油管生產(chǎn)線廠家

加油站復(fù)合輸油管簡介：
加油站輸油管是一種新型的輸油管，zui外層顏色為黑色，內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，zui內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，每盤50m,30m/直管6m。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。

加油站管道的優(yōu)點(diǎn)：

1.*的使用壽命：嚴(yán)格按照德國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，確保50年使用壽命。

2.高耐磨性和機(jī)械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。

3.加油站管道優(yōu)良的耐化學(xué)性。

4.加油站管道顯著的高溫下*耐應(yīng)力開裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(qiáng)(可達(dá)110℃)。

5.加油站管道顯著的記憶性。

6.優(yōu)良的低溫下抗沖擊強(qiáng)度，使用溫度可低至50℃。

加油站復(fù)合管道，有單外管、雙層復(fù)合管、多層復(fù)合管。規(guī)格型號(hào)齊全，Φ32 Φ40 Φ63 Φ75 Φ110 Φ125 mm, 廠家直接發(fā)貨，價(jià)格便宜，售后服務(wù)十分完善，有專業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)，如有需要可以到現(xiàn)場負(fù)責(zé)管道的指導(dǎo)安裝。

隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和塑料管道的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的鋼制金屬輸油管逐漸被淘汰，取而代之的是新型雙層復(fù)合管：

隨著人們加快對(duì)新燃料的開發(fā)和使用，如含醇汽油，生物柴油等，對(duì)管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。加油站必須用雙層管道   加油站復(fù)合管道出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。

加油站必須用雙層管道   加油站復(fù)合管道是一種新型的輸油管，它由四層組成，zui外層顏色橘紅色，有警示作用，材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個(gè)凸面，用來放置檢測內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，zui內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，加油站輸油管具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，每盤150米-200米之間。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。

加油站雙層復(fù)合輸油管與傳統(tǒng)的鋼制管材相比具有以下優(yōu)點(diǎn):加油站輸油管生產(chǎn)線廠家
1. 耐腐蝕。加油站雙層復(fù)合輸油管材具有*的耐腐蝕性,且不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。

2、 承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng)。加油站雙層復(fù)合輸油管材一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無縫鋼管。

3. 使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而加油站雙層復(fù)合輸油管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。

4.安全抗靜電性。加油站雙層復(fù)合輸油管材的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體
流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效
地防止靜電聚集放電,完*夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于
1010Ω）。
5. 安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險(xiǎn)性油品、油氣的焊接施工。加油站雙層復(fù)合輸油管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對(duì)管線進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。運(yùn)輸方便。加油站雙層復(fù)合輸油管材的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。

使用2年以上的加油站改造用的雙層輸油管檢查項(xiàng)目：
a．閥座與閥體接合是否牢固。
b．閥芯與閥座的接合是否嚴(yán)密，有無缺陷。 
c．閥桿與閥芯的連接是否靈活、可靠。
d．閥桿有無彎曲、銹蝕，閥桿與填料壓蓋配合是否合適，螺紋有無缺陷。 
e．閥桿與閥體有無裂紋，接合是否良好。 
f．墊片、填料、螺栓等是否齊全，有無缺陷。

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廠址：中國-洛陽-孟津空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

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