共享電動(dòng)車為何被叫停？值得農(nóng)機(jī)企業(yè)反思

2017-09-20 14:03:42 來(lái)源：中國(guó)農(nóng)機(jī)網(wǎng) 閱讀量：53618 評(píng)論

　　【中國(guó)農(nóng)機(jī)網(wǎng) 本站原創(chuàng)】近日，杭州陸續(xù)出現(xiàn)一種新的代步車——共享電動(dòng)車，原本以為會(huì)迎來(lái)用戶拍手叫好，但是與共享單車同源不用命，其一面世便遭遇管理部門約談叫停，著實(shí)是有點(diǎn)尷尬。

　　對(duì)此，杭州市政府頒發(fā)《杭州市促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》，其中第十二條規(guī)定：“綜合考慮騎行安全、停放秩序和充換電配套設(shè)施安全等因素，本市暫時(shí)禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)自行車”。放到共享電動(dòng)車層面上來(lái)講就是租賃電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)存在車輛不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、騎行人未經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)且不固定、充電電池易引發(fā)火災(zāi)、對(duì)生態(tài)環(huán)境造成污染等隱患。

　　然而，共享電動(dòng)車存在的隱患只是這些嗎？

　　當(dāng)然還不止?？紤]到廣大用戶的騎行安全，質(zhì)量問(wèn)題當(dāng)然是首要考慮的問(wèn)題了，而質(zhì)量依賴于技術(shù)，從技術(shù)上考慮，如何快速充電保證每輛共享電動(dòng)車的騎行時(shí)間，這就需要技術(shù)去攻關(guān)了；從市場(chǎng)方面考慮，共享電動(dòng)車雖一面世就遭遇叫停，但是它比自行車省時(shí)省力，如果不是受到管制，應(yīng)該有很大的市場(chǎng)，為了保證市場(chǎng)穩(wěn)步運(yùn)行，投放企業(yè)也應(yīng)該鞏固技術(shù)問(wèn)題，確保用戶不流失；從成本上來(lái)講，電動(dòng)車成本較高，回本周期相對(duì)來(lái)說(shuō)也較長(zhǎng)，企業(yè)為了快速收回成本，就會(huì)在產(chǎn)品上降低成本，這樣一來(lái)，電動(dòng)車的安全問(wèn)題就成了隱患；此外，還有后期維護(hù)問(wèn)題。如今，隨處可見(jiàn)廢棄的共享單車如廢鐵一樣被丟棄，造成資源浪費(fèi)。因此，共享電動(dòng)車在維護(hù)方面更需下大工夫。

　　共享電動(dòng)車暴露出的問(wèn)題不止是單純的社會(huì)問(wèn)題，更是上升到技術(shù)、質(zhì)量、成本、后期維護(hù)等企業(yè)管理層面上的問(wèn)題，這些也是農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)同樣存在的隱患。

　　以農(nóng)業(yè)機(jī)械的體型以及其特殊的使用范圍來(lái)看，其存在的社會(huì)安全隱患更大。近年來(lái)，各種農(nóng)機(jī)傷人的流血事件頻發(fā)，慘不忍睹，究其原因與電動(dòng)車騎行人未經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)的問(wèn)題同根同源，許多農(nóng)機(jī)手雖然會(huì)開(kāi)農(nóng)機(jī)但不一定懂農(nóng)機(jī)，在農(nóng)機(jī)遭遇故障時(shí)不知所措，結(jié)果釀成事故，這樣的事件實(shí)在是數(shù)不勝數(shù)。對(duì)此，農(nóng)機(jī)手應(yīng)積極參加農(nóng)機(jī)培訓(xùn)，了解農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)，具備簡(jiǎn)單的維修技能。

　　技術(shù)問(wèn)題直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，技術(shù)方能造就過(guò)硬的質(zhì)量。我國(guó)農(nóng)機(jī)缺乏的就是技術(shù)創(chuàng)新，當(dāng)前農(nóng)機(jī)行業(yè)遭遇的寒冬期，與其說(shuō)是因?yàn)殇N量下滑，不如說(shuō)是陷入了創(chuàng)新困境，低端市場(chǎng)需求飽和后，企業(yè)普遍缺乏應(yīng)對(duì)能力。近日有媒體報(bào)道，北京工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)的幾名學(xué)生，運(yùn)用百度PaddlePaddle開(kāi)源平臺(tái)上的深度學(xué)習(xí)模型制造出一臺(tái)“果蔬智能分揀機(jī)”，在平谷實(shí)現(xiàn)大桃的自動(dòng)分揀。此消息一出，許多人紛紛猜測(cè)中國(guó)農(nóng)機(jī)制造業(yè)是否能抓住這輪時(shí)代機(jī)遇。繼日本推出無(wú)人駕駛拖拉機(jī)、芬特公司用平板電腦一人指揮一隊(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)器人集群完成玉米播種后，農(nóng)機(jī)市場(chǎng)便在悄然進(jìn)行著一場(chǎng)人工智能的革命，中國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)如果錯(cuò)過(guò)這一機(jī)遇，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可能將面臨被淘汰出局的處境。

　　說(shuō)到制造成本的問(wèn)題，不得不提今年農(nóng)機(jī)行業(yè)的慘狀了。為了挽救持續(xù)虧損的局面，一些農(nóng)機(jī)企業(yè)開(kāi)始打起價(jià)格戰(zhàn)，你比我低，我比你更低。但細(xì)想一下，價(jià)格如此低廉，質(zhì)量是否有保障呢？農(nóng)業(yè)機(jī)械不同于一般的日常用品，一旦質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，給用戶帶來(lái)的損失是無(wú)法估量的；另一方面也容易聯(lián)想到售后服務(wù)，售價(jià)降低，相應(yīng)的售后服務(wù)是否會(huì)因此大打折扣？

　　以上問(wèn)題與用戶息息相關(guān)，希望農(nóng)機(jī)企業(yè)不要為了眼前的利益而讓產(chǎn)品品質(zhì)大打折扣，當(dāng)前行業(yè)下滑期不應(yīng)成為企業(yè)“自暴自棄”的臺(tái)階。排除一切隱患，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，才是度過(guò)危難期的正確方式。

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