解決螺旋分級(jí)機(jī)振動(dòng)
1.在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,它是要把握高速轉(zhuǎn)子的動(dòng)態(tài)特性和振動(dòng)行為,相關(guān)的阻尼轉(zhuǎn)子不平衡的措施和方法,可能導(dǎo)致故障分析,轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡行為相關(guān)的研究。
2.為了縮短螺旋分級(jí)機(jī)的開(kāi)發(fā)周期,降低測(cè)試成本的螺旋分級(jí)機(jī)的測(cè)試,降低風(fēng)險(xiǎn),提高氣體壓力的螺旋分級(jí)機(jī)的性能,并探索新的設(shè)計(jì)方法是重要的。
螺旋分級(jí)機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)
螺旋分級(jí)機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)中的一個(gè)突出問(wèn)題,螺旋分級(jí)機(jī)振動(dòng)也一直困擾設(shè)計(jì)師的一個(gè)問(wèn)題,它不僅嚴(yán)重影響螺旋分級(jí)機(jī)的發(fā)展,也直接影響到使用的穩(wěn)定性和可靠性。開(kāi)發(fā)期內(nèi),往往是由于過(guò)度的振動(dòng)不能推到設(shè)計(jì)點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)速度,不能參加設(shè)計(jì)點(diǎn)的性能曲線,延遲開(kāi)發(fā)進(jìn)度。在使用過(guò)大的震動(dòng),也影響飛行安全和航班正常,即使不是非常大的振動(dòng),可以加快零部件的折舊及疲勞損傷,從而大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
螺旋分級(jí)機(jī)振動(dòng)的原因很多,根據(jù)不同情況,需要分析。一般來(lái)說(shuō),引起振動(dòng)試驗(yàn)螺旋分級(jí)源是轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子產(chǎn)生劇烈振動(dòng)的主要因素有:
1.氣動(dòng)彈性軸間隙和轉(zhuǎn)子不平衡引起共鳴。
2.轉(zhuǎn)子初始彎曲螺旋槳轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡和空氣動(dòng)力負(fù)載不平衡,也可能會(huì)導(dǎo)致在轉(zhuǎn)子的振動(dòng)。
軸承的維護(hù)
下部軸承有兩種結(jié)構(gòu)形式:一種滾動(dòng)軸承;兩個(gè)橡膠軸承支撐。滾動(dòng)軸承密封主要損壞原因?qū)е螺S承損壞泄漏進(jìn)入礦井,密封泄漏的主要原因主要是穿松散的包裝和高壓潤(rùn)滑脂不及時(shí),維修,更換軸承,并多次油浸石棉填料壓實(shí),將支持所有應(yīng)經(jīng)常使用填充有潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的內(nèi)部空腔,以維持一定程度的支持內(nèi)外部的壓力,以避免紙漿入侵,操作和維護(hù)工人的責(zé)任要求較高的,在正常情況下,軸承組件使用壽命可達(dá)一年,但在燃料組件的質(zhì)量問(wèn)題或不及時(shí),有時(shí)不到1個(gè)月的壽命。
許多使用這種密封的軸承單元的改進(jìn),較成功的是更換機(jī)油石棉盤根V形環(huán)的橡膠或聚氨酯材料,多環(huán)疊加在一起,而不是石棉的填料,橡膠和聚氨酯,因?yàn)槠鋬?yōu)異的彈性和耐磨性,密封性能顯著改善相比,石棉盤根,穩(wěn)定和提高軸承的使用壽命。
難以把握的生命周期,通常在每月計(jì)劃?rùn)z修拆開(kāi)檢查,進(jìn)等離子體損傷的軸承更換,維護(hù)成本高。有些制造商將使用滾動(dòng)軸承成橡膠或聚氨酯軸承支撐,再加上較低的軸承鋼內(nèi)膽的短軸,軸承使用壽命可達(dá)3至6個(gè)月,鋼套管使用壽命可達(dá)12個(gè)月,生命周期,更容易控制,掌握其生命周期的規(guī)律,可以有效地控制其計(jì)劃的維護(hù),定期更換軸承及鋼套,工人負(fù)責(zé)操作和維護(hù)要求更低,并降低維護(hù)成本。
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