江展河裝載機秤介紹：
裝載機秤，是一種安裝在國產(chǎn)或進口輪式裝載機上，用來計量裝載量的電子衡器設(shè)備。它可以提供被稱重物料的單鏟值、累計值等各種裝載信息并打印清單，在裝貨的同時，動態(tài)同步反映裝貨量，幫助客戶快捷、低成本的完成稱重作業(yè)，裝卸，杜絕超載，提高工作效率，被廣泛應(yīng)用于廠礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機秤是工業(yè)行業(yè)對裝載機工業(yè)稱重設(shè)備常見的叫法，也稱為裝載機電子秤、裝載機磅、鏟車秤、鏟車電子秤等等。
中文名：裝載機秤
別 稱：裝載機電子秤、裝載機磅、鏟車秤、檢斤秤
稱重系統(tǒng)：信號采集部分信號處理及顯示部分
作 用：用來計量裝載量的電子衡器設(shè)備
裝載機/鏟車進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所 裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經(jīng)濟損失和超載運輸;少裝欠載，運輸效能則會低，損害客戶利益。同時，因 裝載機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運過秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。對貨物計量的準確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。
裝載機/鏟車自重大、軸距短，且始終處于流動作業(yè)狀態(tài)，難以用固定位置的衡器對它所載貨物進行稱量，否則會影響工作效率。隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、準確性的要求越來越高，迫切需要一種方便、有效、直觀的計量手段來實現(xiàn)裝載稱重管理。
由此，裝載機秤等電子衡器應(yīng)運而生。在裝載機/鏟車上安裝相應(yīng)的裝載機秤/鏟車秤以后，就可以在進行裝卸作業(yè)的同時進行自動稱重計量，這對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運輸?shù)耐暾兄@著的實效。
構(gòu)成
裝載機秤一般由傳感器、位置開關(guān)和車載稱重儀表組成。
1)壓力傳感器——測定裝載機液壓系統(tǒng)的壓力變化;
2)位置開關(guān)——當動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進行采集;
3)車載稱重顯示儀表——對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。稱重儀表具有可打印日期、時間、顯示去皮、調(diào)零、存儲重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱重時不影響正常裝載工作。
工作原理
裝載機秤是通過測量輪式裝載機舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運用數(shù)字模擬軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號，稱重過程為全動態(tài)計量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，通過工業(yè)總線計算機進行數(shù)據(jù)計算和處理，并編輯、打印功能。
裝載機稱重系統(tǒng)
裝載機稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現(xiàn)，信號采集的準確程度對裝載機的稱量的準確度關(guān)重要。
靜態(tài)稱重系統(tǒng)
常用于對現(xiàn)有裝載機或鏟車的改裝，由于現(xiàn)場沒有適當?shù)姆Q量設(shè)備，而用戶又需要進行計量以進行貿(mào)易結(jié)算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態(tài)計量方式。
靜態(tài)計量稱重設(shè)備組成：壓力傳感器(1個或2個，視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過程接口等)。
靜態(tài)稱量的一般特點：
1、每次稱量時，稱重斗的位置要求一致，以保證稱量的準確性，從而影響了稱重效率。
2、設(shè)備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計算等。
3、適用于短期作業(yè)場所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理。
4、成本低，對一些個體經(jīng)營單位或小單位比較適合。
5、涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。
動態(tài)稱重系統(tǒng)
對車站、港口等大型單位的裝載計量，應(yīng)選擇動態(tài)稱重系統(tǒng)，以滿足快速、連續(xù)計量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。
動態(tài)計量稱重設(shè)備主要包括：壓力傳感器(2只)+動態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。
動態(tài)計量稱重設(shè)備的主要功能特點：
1)累計裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報警功能;
2)單斗重量稱重和累計、顯示功能;
3)貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號錄入功能;
4)工作者、裝載機編號和裝車站代號輸入功能;
5)作業(yè)時間(年,月,日,時,分)記錄功能;
6)作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲、打印與查詢功能;
7)采用動態(tài)采樣和模糊算法,實現(xiàn)動態(tài)標定和動態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動稱重;
8)使用裝載機電源供電。
9)采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。
10)可設(shè)置自動置零或手動置零。
裝載機稱重傳感器
根據(jù)裝載機的作業(yè)特點，信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強調(diào)一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。
