采用濰柴斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,扭矩儲(chǔ)備大,低耗油,低噪音,性能可靠,橫置式空濾,維護(hù)保養(yǎng)方便。
采用LG50動(dòng)力換擋行星式變速箱,結(jié)構(gòu)緊湊、齒輪使用壽命長(zhǎng)。使用新型減震器,提高減震效果。
選用、技術(shù)成熟的臨工5噸級(jí)加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋,承受力大,可靠型高,前后橋載荷分布合理,加大輪距,整車穩(wěn)定性高。
標(biāo)配的巖石鏟斗使用高強(qiáng)度耐磨主刀板,斗底、后壁均根據(jù)鏟掘工況進(jìn)行加固,采用焊接鑲套式斗齒,斗齒間標(biāo)配小塊耐磨板,礦山性能更出色。
整機(jī)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了有限元優(yōu)化設(shè)計(jì),通過(guò)了20萬(wàn)次疲勞強(qiáng)化試驗(yàn),前后車架采用板式結(jié)構(gòu),整機(jī)重心分布合理,承載能力強(qiáng),強(qiáng)度高,穩(wěn)定性好。
配置大缸徑的轉(zhuǎn)斗油缸,鏟掘力高達(dá)18.3噸!配置大缸徑舉升油缸,地面舉升力達(dá)到16.3噸!
前輪采用礦山專用18層級(jí)輪胎,更適應(yīng)于復(fù)雜路況。
優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu),增大了有效散熱面積,優(yōu)化整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)、出風(fēng)道設(shè)計(jì),有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)的油溫,提高了整機(jī)冷卻效率。