HXDL-50防爆滑線(xiàn)軌道廠家參數(shù)

一、HXDL-50防爆滑線(xiàn)軌道廠家參數(shù)產(chǎn)品特點(diǎn)：

該新產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國(guó)設(shè)計(jì)的卷煙生產(chǎn)線(xiàn)上，是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件，在CMOAS設(shè)計(jì)的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉(cāng)式喂料機(jī)，SAM系列貯倉(cāng)式喂料機(jī)，SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上，作為移動(dòng)行車(chē)電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送zui為理想的產(chǎn)品，是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品。該產(chǎn)品可*取代CMOASS公司的產(chǎn)品，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀和性能與進(jìn)口產(chǎn)品一樣，全部零件采用模具化生產(chǎn)?？膳c進(jìn)口產(chǎn)品相互通用。也可作為設(shè)備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車(chē)的輸配電系統(tǒng)。
二、HXDL-50防爆滑線(xiàn)軌道廠家參數(shù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶(hù)內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大。室內(nèi)滑線(xiàn)積灰，室外結(jié)冰造成線(xiàn)路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的給端(接現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)盒)固定于導(dǎo)軌的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間。間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1—2．5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車(chē)上，電纜末端(接用電源)固定在zui后一個(gè)小車(chē)(牽引車(chē))上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng)，通過(guò)電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過(guò)20rTl應(yīng)考慮使用牽引繩，使電纜免受拉力)作用，帶動(dòng)所有的小車(chē)在軌道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需調(diào)式，且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠。
三、主要技術(shù)數(shù)據(jù)：
1．額定電壓：AC750V以下。
2．每芯導(dǎo)線(xiàn)材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線(xiàn)1．5-50 mm2
3．環(huán)境溫度：-20~C～+90℃ mm2

4．四輪臺(tái)車(chē)運(yùn)行速度：<90m／min
5．四輪臺(tái)車(chē)工作壽命：<3200h
6．允許zui大靜負(fù)荷：150kg
四、訂貨須知：
1．軌道長(zhǎng)度(m)
根據(jù)行車(chē)實(shí)際運(yùn)行距離由用戶(hù)統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車(chē)的距離。
2．電纜長(zhǎng)度(m)
實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車(chē)距離+至用電器及接線(xiàn)盒所必需的長(zhǎng)度。
3．四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量
一般為軌道總長(zhǎng)度的1／2，用戶(hù)可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量。
4．耦合連接頭數(shù)量：
根據(jù)軌道總長(zhǎng)度，超過(guò)4m軌道需配件。
五、其它配件數(shù)量
一、其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車(chē)的數(shù)量，由用戶(hù)統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車(chē)需配件一套，每套包括：
1．導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件
2．導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3．撥車(chē)架(牽動(dòng)車(chē))1件

圖l電纜滑線(xiàn)示意圖
1．導(dǎo)軌2．拔叉3．耦合器4．四輪臺(tái)車(chē)5．始未端止動(dòng)器
6．壓線(xiàn)塊7．扁平軟電纜8_吊架9角鐵支架10．首車(chē)ll、工字鋼立柱

HXDL型電纜滑線(xiàn)導(dǎo)軌示意圖
說(shuō)明：1．軌道定尺4m單線(xiàn)長(zhǎng)度超出4m-6m的可在接縫處配接耦合接頭。
2．滑線(xiàn)導(dǎo)軌吊掛點(diǎn)間距2～2．5tuliP2～2．5m設(shè)置一只頂部支撐架。

軌道及臺(tái)車(chē)

• 產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)

• 導(dǎo)軌材料冷軋鋼板                          2.壞境溫度-35℃-90℃

3. 攜攬臺(tái)車(chē)運(yùn)行速度<120米/分                4. 攜攬臺(tái)車(chē)運(yùn)行壽命32000小時(shí)

• 產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)

1. 軌道

• 
  

•  

1. 攜攬臺(tái)車(chē)

1. 首車(chē)：首車(chē)是攜攬臺(tái)車(chē)的牽引力，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)，四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于灰塵較大的場(chǎng)合。

• 
  

1. 中間臺(tái)車(chē)：中間攜攬臺(tái)車(chē)其行走輪也用全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車(chē)和中間攜攬臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

2. 
   

1. ）耦合接頭

2. 
   

         單位：mm

1. 吊架

單位：mm移動(dòng)電纜滑線(xiàn)   HXDL系列   電纜小車(chē)

1. 始、末端

2. ）始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜攬臺(tái)車(chē)，一端進(jìn)入供電箱。

         單位：mm

  2）末端：裝于導(dǎo)軌的一端，阻止首車(chē)滑出軌道。

         單位：mm