伊藤動力主營:房車*發(fā)電機,*汽油發(fā)電機組,*柴油發(fā)電機組,便攜式汽油發(fā)電機,便攜式柴油發(fā)電機,便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機,汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
24kw*柴油發(fā)電機YT2-30KVA
汽油發(fā)電機,如清洗化油器、調(diào)整火花塞間隙并清除積炭、調(diào)整氣門間隙、檢查活塞環(huán)磨損程度和張力等等,發(fā)現(xiàn)問題時應及時排除,避免帶病工作,以減少不必要的燃油損耗和縮短使用壽命。對于高溫、高轉(zhuǎn)部件的安全防護應保持正常狀態(tài),以避免造成不必要的人身傷害。伊藤汽油發(fā)電機一直以來都是合資小型汽油發(fā)電機里一款重量級的明的就是要觀察柴油的使用量,保證能夠及時添加,以免對機器造成損傷。而且在這些地區(qū),由于小型柴油發(fā)電機的使用頻率非常高,平時的使用過程當中也一定要做好它的維修和保養(yǎng)工作,盡量的延長它的使用壽命。
一、自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應,如遠離大陸的海島,偏遠的牧區(qū)、農(nóng) 村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-30KVA |
動力型號 | K4100D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 24KW / 30KVA |
大功率 | 26KW / 32.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 45 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 796 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務 | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
24kw*柴油發(fā)電機YT2-30KVA黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動機使用壽命。原因如下: [b]一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足[/b] 原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進、排氣門間隙過大,使氣門開度減??;(4)配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開系統(tǒng)以及其相關(guān)技術(shù),并且提供相應的售后服務。伊藤柴油發(fā)電機組已有幾十年的歷史了。伊藤動力無論在設計,還是制造上已經(jīng)被人們認定為,是引擎領(lǐng)域的高科