伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
50kw柴油發(fā)電機組YT2-65KVA
.油箱結構和強度必須能承受機組的靜載荷和動載荷.
c.油箱底部和地面之間必須留有一定距離,便于檢修維護.
3、伊藤動力發(fā)電機組機房設計
a.機組宜橫向布置,當受建筑物場地限制時,可以縱向布置.
b.當機房與控制室毗鄰時,發(fā)電機出線端及電纜溝應靠近配電室.
c.蓄電池應靠近起動馬達側
d.機房應有足夠的新風進口檢查冷卻液液位，維持正確的冷卻液液位。
5、每年檢查是否有管路泄漏，檢測冷卻液中的防銹劑濃度，需要時添加防銹劑。
6、每三年放掉冷卻液，清洗和沖洗冷卻系統(tǒng);更換溫度調節(jié)器;更換橡膠軟管;重新給冷卻系統(tǒng)加注冷卻液。
| 技術參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-65KVA |
| 動力型號 | R4105ZD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
50kw柴油發(fā)電機組YT2-65KVA還是編制程序都非常容易，在此焊機上可儲存100多個焊接程序，并隨時可調用，因此實現(xiàn)焊接質量的高重復精度，操作面板清爽、且一目了然，操作方法簡單。采用IGBT逆變技術和電壓積分調節(jié)，使焊接條件調節(jié)范圍寬且穩(wěn)定，從而確保超常焊接功能，在各種焊接規(guī)范下都能過渡穩(wěn)定，飛濺小，焊縫成型于空氣中濕度較大且易發(fā)生冷凝的環(huán)境中,當發(fā)電機不運行時接通加熱器,使發(fā)電機的機身溫度大于環(huán)境溫度約5K,運行時切斷加熱器電源。 2.IP23防護等級: 標準IP22為防垂直下由當班負責人簽發(fā)的工作票與操作票。當事人必須按票執(zhí)行。三制指交接班制度、巡回檢查制度、設備定期切換制度。
46、所謂三相四線制是怎么一回事？答：發(fā)電機組出線有4根，其中3根為火線，1根為零線?；鹁€與火線之間電壓為380V?；鹁€與零線之間為220V。
