伊藤8kw單相汽油發(fā)電機(jī)
冷卻系統(tǒng):包括冷卻風(fēng)扇、引風(fēng)罩等。有些背負(fù)式噴霧噴粉機(jī)在大風(fēng)機(jī)后蝸殼上開冷卻口,由引風(fēng)罩引出冷卻氣流,就不再需要單獨(dú)的冷卻葉輪。則必須加裝防雨罩。柴油發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地,并配置防雷恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)(表示若不遵守操作規(guī)定您將有潛在危險(xiǎn),有可能危及人身安全或嚴(yán)重設(shè)備損壞。同時(shí)具有眾·新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓*的波形 ·而沒有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)
伊藤動(dòng)力主營(yíng):房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
8kw永磁汽油發(fā)電機(jī) | YT8000DCS |
頻率(Hz) | 50 |
輸出輸出功率(KW) | 8.5 |
額定電壓 (V) | 220/380 |
額定輸出功率(KW) | 8 |
功率因素 (COSΦ) | 1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM460 |
油箱容積(L) | 25 |
連續(xù)工作時(shí)間(h) | 9 |
型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
排量 (ml) | 420 |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率輸出(HP/rpm) | 18 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手起動(dòng)/電啟動(dòng) |
噪音(dB) | 74 |
燃油 | 車用無鉛汽油 |
機(jī)組 | L*W*H |
包裝尺寸 (mm) | 803*528*573 |
凈重(kg) | 105 |
伊藤8kw單相汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組應(yīng)能*起動(dòng)迅速。 汽油發(fā)電機(jī)組整體質(zhì)量的關(guān)鍵部件就是發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接影響發(fā)電機(jī)組整體性能及發(fā)電質(zhì)量。在選購發(fā)電機(jī)組時(shí),盡量選擇那些發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)前在我國(guó)新干線停運(yùn),只有公共巴士還在運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)此刻伊藤發(fā)電機(jī)是你的好幫手。110V汽油發(fā)電機(jī) 家用應(yīng)急發(fā)電機(jī),電弧穩(wěn)定,焊接電流調(diào)節(jié)方便,調(diào)節(jié)范圍較大 ·可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境缺缸工作。不同負(fù)荷工況過渡應(yīng)圓滑,排氣煙色正常。 須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率,比如是間歇使用,還是連續(xù)使用。同時(shí)要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,即負(fù)載的工作特性和程度減少電化學(xué)腐蝕及銹蝕。另外,高分子復(fù)合材料質(zhì)是高分子聚合物,具有抗化學(xué)腐蝕性,可以提高泵的抗腐蝕性,能大大增強(qiáng)泵抵抗沖蝕和抗腐蝕